在2019年进入印度的起亚电机;将在Andhra Pradesh建立工厂

Compact Sedan，Compact SUV为印度开发。销售业务开始于2019年底。

（在图片中：Kia Picanto GT线）

休息到所有的猜测Kia Motors Corporation，已正式宣布将在2019年进入印度市场。韩国汽车制造商签署了一份谅解备忘录（MOU）与安德拉邦政府签署了谅解备忘录（MOU），在安德拉·普拉德里举办了一个新的制造工厂。

强调

背景

起亚电机成立于1944年，是韩国最古老的汽车制造商。它于1974年制作了它的第一辆车。这不是现代的亚品牌，就像雷克萨斯是丰田或acura是本田。事实上，现代是Kia的母公司，如塔塔是落地罗孚和美洲虎。现代在1998年在1997年亚洲金融危机宣布破产时，现代在1998年举行的一缔社赢得了Kia的大多数股份。福特也热衷于购买kia，但最终，现代赢得了拍卖。这是与在印度销售Matiz和Cielo / Nexia的Daewoo的同时出售给通用汽车。

起亚在现代的统治下蓬勃发展，目前正在韩国第二大汽车制造商后者。两家公司都淘汰了真正积极的看起来和良好的产品。前奥迪男子，彼得·施莱耶，他差不多十年前加入了Kia，因为这是一个主要的设计官员对此负责。将事物进入视角，新的现代图森是由Peter Schreyer设计的。

就像汽车空间的当前趋势一样，现代和起亚分享了大量的组件，平台和动力总成选择，两家制造商也将继续与他们的印度运营一起这样做。

产品

（在图片中：Kia Picanto GT线）

在其官方发布中，Ki​​a强调它将带来紧凑型轿车和印度市场的紧凑型SUV。前者预计将与大型I10的紧凑型轿车，旋转有关。期待类似的动力总成选择。此外，盛大的I10与Kia的入场舱，皮皮分享了它的平台。因此，由于其平台已经与宏伟的I10本地化，因此可以在该国提供皮皮。

（在图片中：现代卡尔诺概念）

谈到紧凑的SUV，它仍有待观察新产品是否落入子4M类别，或者将抵御雷诺除尘器和现代克里特。在国际市场上，Kia提供灵魂SUV，克里特基于近距离的定价。因此，我们认为，它将是一个可能基于2016年汽车博览会展示的现代卡尔诺概念的4M 4M SUV。现代也以同一概念为基础4M SUV，您可以在此阅读更多信息。

（在图片中：现代卡尔诺概念）

（在图片中：Kia Rio）

除了这两种产品之外，预计Kia将在以后的日期，将Kia带来Optima（丰田Camry / Honda Accord竞争对手），灵魂，Sporage（Hyundai Tucson竞争对手）和RIO（Maruti Suzuki Baleno / Hyundai Elite I20竞争对手）。留到Cardekho进行调整，以获取有关Kia Motors的更多更新

（在图片中：Kia Sportage）

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