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时间：2022-01-23 11:21:12来源：
大众汽车一直在燃烧午夜石油，试图为新马球右边的配方获得。一辆汽车对印度品牌成功至关重要。VW目前正在努力努力，新一代马球可能对我们来说太小而且太昂贵了。印度汽车买家的采购力目前是欧洲的一半，平均为欧洲26,000欧元（左右20万卢比）。
然而，这并没有阻止德国品牌，这些品牌正在寻求提供较低的贴纸价格以及里面的更多空间。贴纸价格可能会通过高水平的本地化，并为印度定制汽车。欧洲汽车有很多昂贵的东西，印度不需要。我们对C02排放并不相同的关注，也没有具有相同的超高速环境，因此无需通过相同的安全规范。其中一些机械位也不适合印度，也可以改变。
对于更多内部空间，VW看起来更长的轴距，也可以在此类的其他汽车上使用。新的马球和下一个vento可能会使用相同的轴距;这反过来可以通过紧凑的SUV共享，这将进一步增加到规模经济。
新的POLO可能基于MQB A0平台，该平台还将在2018年到期的全新紧凑SUV。与当前的模型一样，新的POLO可能会获得具有类似电源（112小时）和REDID和更强大的1.5 TDI（117HP）的局部电源的局部1.2 TSI四缸电机。
当然，VW正在谈论的是，创建将具有较低成本基础的子平台。因此，在理论上，随着vento开始的是，继续成为一系列汽车，这就是VW目前正在穿越T的东西并点缀我。
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