2013年东京电机展：完整显示报告

时间：2021-10-31 16:21:29来源：

就像来自蓝色的螺栓，雅马哈和戈登·默里设计通过展示他们的城市汽车概念，Yamaha图案展示了周围的革命性的Istream生产过程的长篇大论的原则，揭示了东京电机展上已经有迷人的一天。 -f1设计师在英国默里。

这是一个重磅炸弹，因为伙伴关系尚未被谈论前展示，并且由于该交易的不可否认的权力。雅马哈高管公开承认，除非是创新和工程的LED，否则他们永远不会被考虑进入城市车市场，而默里讨论了他在雅马哈所达到的大家核心的普遍工程方法。

生产仍然得到证实，但两侧之间存在舒适的关系，因为这种项目最具创新性的良好良好。以前，人们已经在苹果和谷歌作为潜在的默里合作伙伴，但在这里似乎是对的，谢谢。

如果项目按计划进行，今年的东京电机节目很可能会在今天的大揭示中讨论历史上的。当然，在搭乘竞赛之后，看着搭乘竞争对手的展示队的人们的人数令人兴趣，令人着迷。BMW，日产，保时捷和更多都代表着阴谋的旁观者，渴望了解更多，同时渴望不展示太多的兴趣，可能是以任何方式出现，他们以任何方式担心。这是对东京电机的信用表明默里举行在展示其余的汽车之上没有站立和肩部。

因此，往往闻名，令人愉快但最终戏剧性的可爱的Kei汽车和古怪的概念，今年的东京展览会有一个更难的边缘，受到关键全球的揭示和更集中的生产优势，甚至是最激进的概念。

因此，这是紫外线杂乱，迷你掀背车，保时捷Macan和日产GT-R NISMO提供了最大的烟花，家庭主妇都以概念为多达三菱的三人概念，所有指向更加焦点的未来制作交叉和MPV，到日产的古怪的思想，但最终生产令人思想的BladeGlider和IDX概念。

除了金属之外，还有一些明星转身，最重要的是，它是丰田和本田的家庭巨头。新闻会议可以是夸大的公司事务，但丰田一个人既可以为其温暖和个性设定趋势。舞台管理虽然毫无疑问，公司总裁Akio Toyoda赛车在纽巴林赛中，并排站在各级经验的工程师，因为他们试图改善汽车，只能激起灵魂。

然后，以一种非常不同的方式，后来在当天，本天的总统塔诺比伊伊托采用了一个可能一直在那里的休闲信心走向舞台，但从他站在他的领导下被激发的汽车包围时，从未变得更加辨别，加上一级方程式赛车手，他希望他的工程师能够模仿。ITO不容易播放，但是在本田在本田重新求用的潜力可能比即将到来的NSX和S660更好。

今年的东京电机展有力量和深度;远远超过展会的建设中的许多人，都以潜在的积极性交付，建议汽车制造商能够发射驾驶乐趣和偶尔放纵的汽车的心情，而不是只有积聚和经济的咒语直到最近曾经遇到过很多推出。当然，我们再次在Yamaha图案上再次停留，这是一辆拥有轻量级，僵硬，小事的汽车，让城市驾驶的巨大潜力在两个世界中，驾驶乐趣和经济。让我们希望伙伴关系茁壮成长。