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时间：2023-02-27 12:15:57来源：
进入4月份后，国内车市突破疫情影响开始全面回暖。据乘联会数据，2020年4月，国内乘用车销量为153.6万辆，比3月份增长45.6%，销量与2019年4月基本持平（仅下降了2.6%）。
在这样的形势向好的市场环境中，一汽红旗品牌的战略车型——红旗H7在4月份仅售出584辆，同比暴跌35.6%。
这到底是为什么呢？产品力竞争性不足通常是销量下滑的最主要原因，今天我们就一起来看看与竞品横向比较一汽红旗H7在产品力方面存在哪些不足。
缺点一：发动机和变速箱匹配不理想
2.0T红旗H7搭载的发动机型号为CA4GC20T，最大输出功率为150kW（204Ps），变速箱匹配的是爱信品牌6AT变速箱。坊间认为，红旗H7的发动机和变速箱之间的匹配性并不佳，低速加速升档有拉扯感。另外传动系统方面，液力变矩器频繁增扭的瞬间，输出到加速车轮的冲击感，会令人感到有一定的不适感。
缺点二：怠速时车身振动明显
红旗H7怠速时，内饰、座椅等会传递到身体明显的振动，这种振动造成的不舒适相比同级别或更低级别同样搭载四缸汽油发动机的车辆更加显著，坐在后排会感受到清晰的发动机振动，甚至是怠速状态下触摸中央扶手的控制按钮，都会体会到这种振手的不适感。
缺点三：座椅舒适性差
红旗H7座椅材质舒适性差强人意，座椅面比较平，座椅材质的柔软性差，缺乏沉陷感，且不能很好地分散贴压在椅背、椅垫上的承受力，尤其是脊柱、腰部的肌肉不够放松，长时间行驶更容易产生疲劳感。
缺点四：中控屏反应速度慢，识别度差
红旗H7的中控系统比一些优秀的中国品牌车型落后，在打开APP和导航时，反应速度缓慢，加载时间较长，识别度差，而且单次操作不识别的概率很大。
缺点五：转向不清晰
红旗H7追求比较轻松的转向手感，所以在指向上不算清晰和精准，虚位也比较明显。
缺点六：油耗高
据测试，在综合路况驾驶中，红旗H7百公里实际油耗在11L左右，街市道路油耗则达到百公里13L以上，相对是较高的。
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