丰田皇冠车2.5自吸「丰田皇冠2.5v6」

文 | H2

到了年底，很多厂商都会例行惯例的推出新一年款的车型产品。而就在近日，一汽丰田便悄然的将旗下中大型轿车——皇冠，更新至2018款并上市。相比老款，2018款皇冠仅推出了2.0T动力的共计5款车型，2.5L自吸版本被全面取消，新车售价26.48-39.18万元。

取消2.5L自吸？

只推一个排量版本？

这个套路莫名的熟悉吧？对！没有错！这个套路与之同样来自一汽丰田的新款普拉多如出一辙！要知道，全面取消了2.7L排量，只推3.5L排量的新款普拉多，其入门价格比之老款高出十几万，对此网友们大呼伤不起，也让不少的意向普拉多的消费者望而却步。

新款皇冠也玩这一出，不是自寻死路吗！

NO！NO！NO！

相比起新款普拉多取消2.7L版本后确实不太友好价格而言，2018款的皇冠尽管取消了2.5L车型，但是其整体售价仅仅只相比拥有2.5L车型的老款皇冠，在入门版售价上高出了1万，而顶配更只多出了2千元。（除了顶配，整体价格与之老款2.0T持平）

而且这所谓的入门价格，其实是为老款2.5L低配（行政版）与新款2.0T低配（先锋版）的差距。纵观新款2.0T低配，就动力系统而言，最大功率235匹马力，峰值扭矩350牛米比之老款要强劲不少（老款2.5L最大功率193马力，峰值扭矩236牛米）。对于这款1.7吨左右的中大型轿车而言，新款2.0T的动力就明显能给整车来带更为轻松畅快的驾驶体验，以及更高燃油经济性。

也许会有认为老款2.5L V6自吸发动机会给车辆带来更为平顺的驾驶感受，有利于这台这台车商务与行政属性所需的舒适感。可事实上，拥有8AT变速箱的2.0T车型，在车辆驾驶平顺性并不输自吸车型，甚至更好。而且，8AT的存在也能提高车辆的燃油经济型与驾驶体验。光发动机与变速箱两点，取消了2.5L自吸后的新款皇冠也更物超所值。

另外，新款的皇冠2.0T低配，相比起旧款2.0T/2.5L低配车型而言，价格不变的情况下，在配置还增加了带转向功能的自动大灯、隐私玻璃、感应雨刷等，普及度与性价比也更高。

并且在新款皇冠的顶配车型上，虽然价格上多了2000元，但除了带转向功能的自动大灯、隐私玻璃的增加外，还额外增添了后是后视镜记忆、电动尾门、方向盘记忆、空气净化以及能够带更好驾驶体验的拨片换挡等功能。以上配置的增加恐怕已经远远的高于2000元，物超所值。

别看2018款皇冠只是一个年度新款，但新车在外形走了有着不少“心机”的调整。例如，在头灯组位置新增玫瑰金装饰饰条，前进气格栅采用了熏黑涂装处理，车尾部分采用了外露式双边共两出的排气布局；其中时尚版车型更换了全新样式的17寸多辐轮圈，运动版以及精英版车型轮圈尺寸均升级为18寸，并在车门下方新增镀铬装饰条，更为凸显了其动感、科技、豪华的气质。

总的而言，虽然2018款皇冠取消了2.5L V6车型，但价格却十分友好，与之老款2.0T基本无差，并且还有这更高的配置性价比。最重要的是，2.0T 8AT不仅带来与之这款行政级轿车更为匹配的动力体验，其平顺性及燃油经济也有着非常不错表现。2018款皇冠也可以说是友好而加量不加价，与之普拉多完全不同，对于市场也更有竞争力。

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