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时间：2022-02-22 10:20:59来源：
沃尔沃介绍了骑行公司的竞技公司合作的结果：一种能够自行驾驶的生产准备XC90。
安装在符合适合SUV现有屋顶轨道的条形条上的传感器阵列（Volvo深度），该系统还包括用于转向和制动的几个备用系统，以及备用电池。备份旨在立即启动任何主要系统都会失败。
XC90不具有沃尔沃开发的自主软件;相反，它旨在允许优步“轻松安装自己的自动驱动系统，使Uber网络中可能未来的自动驾驶汽车部署为自主乘坐服务”。
CAB Greggegator Claims新的XC90比目前的舰队更安全，更可靠，最终将更换这些较老车辆。2019年，这两家公司签署了沃尔沃的商业协议，并在未来几年内为这些自动驱动准备的基本汽车提供“成千上万”。
瑞典制造商声称优先权的系统可能能够在没有“特派团专家”的情况下安全且合法地运作 - 优步名称是目前需要经营和监督公司的自主开发汽车的训练有素的员工。
优步经过两年的各国在美国周围的各种国家进行了大约250名自主XC90S的舰队，许可证在最近授予瑞典公共道路的测试。去年，Uber的XC90S中的一个XC90s涉及汽车和亚利桑那州的行人之间的致命碰撞，由国家运输安全委员会调查。在亚利桑那州长提出异议后，该公司关闭了该计划。
Volvo声称它将“使用类似的自主基础车辆”，根据下一代其SPA模块化平台，为未来模型的推出。它声称这些车辆在20世纪20年代初开始推出，将包括“旨在在公路和环路等批量指定领域启用无监督自动驱动”的功能。
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