2021年中国新能源汽车销量超过300万辆

时间：2022-02-18 17:06:55来源：

在中国，去年售出约 330 万辆新能源汽车，即纯电动汽车和插电式混合动力汽车。12 月也是一个新的记录月份，拥有 505,000 辆新能源汽车。

根据中国乘用车协会(CPCA)发布的数据，在这50.5万辆新能源汽车中，42.3万辆为纯电动汽车，8.2万辆为插电式混合动力汽车。在上一个创纪录的 11 月份，新能源汽车的销量为 42.9 万辆，而在 2020 年最好的月份——也是 12 月——只有 21 万辆。

以增长率表示：2021 年 12 月，新能源汽车销量比 11 月增加 17.8%;与 2020 年 12 月相比，增幅甚至高达 138.9%。中国新能源汽车市场份额从 2020 年的 5.8% 上升到 12 月的 21.3%，到 2021 年整体上升到 15.7%。

这些数字被 CPCA 称为“批发销售”，其中包括在中国制造但出口的汽车。然而，12月份出口的50.5万辆新能源汽车中只有不到8000辆。

在制造商中，12 月份和全年都出现了通常的情况：如果我们看新能源汽车(即包括插电式混合动力车)，比亚迪处于领先地位。在电动汽车方面，特斯拉是领跑者，在车型(很有可能)上汽通用五菱宏光迷你电动汽车——通用汽车尚未给出任何具体数字，但在全年据说 Mini EV 已售出“近 400,000 辆”。

特斯拉的惊人之处在于，12 月份仅出口了 245 辆汽车——因此 70,847 辆 Model 3 和 Model Y 中的大部分仍留在该国。这意味着这家美国制造商出口的汽车比比亚迪还少，比亚迪有563辆新能源汽车走出国门。出口的大部分是上汽汽车，共5,716辆，其中可能包括一些面向欧洲的MG车型。

在大众汽车，ID 的销售。那里的模型正在慢慢回升。去年 12 月，大众售出了 13,747 辆 MEB 电动汽车，介于小鹏和蔚来之间。然而，就全年而言，大众汽车由于起步较弱，落后于两家电动汽车初创公司。今年，这家总部位于沃尔夫斯堡的公司的目标是 140,000 个 ID。在中国的销售。

为更清楚起见，我们在下表中汇总了可用品牌的数据(但未声明完整性)。这不是CPCA的官方排名，而是编辑团队的汇编。

品牌	十二月	全部的	秩
世界 *	92,823	593,745	1
特斯拉	70,847	473,078	2
Hongguang Mini EV	**	大约400,000	3
现在	20,926	135,028	4
广汽永恒之塔	16,675	123,660	5
吉利*	18,813	100,126	6
Xpeng	16,000	98,155	7
九	10,489	91,429	8
大众 (MEB)	13,747	70,625	9
内达汽车	10,127	69,674	10
WM引擎	5,062	44,157	11
飞跃电机	7,807	43,121	12
小康*	6,150	41,440	13
北汽 *	4,198	26,127	14
航行***	3,330	6,791	15
齐克****	3,796	6,007	16