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时间：2022-02-13 08:21:23来源：
Mahindra汽车北美（法力），北美总部北美主席党，马林德拉集团驳回了法国国际贸易委员会的克莱斯勒汽车投诉，寻求预防马林德拉和马因德拉进口罗克斯，这是公司对美国的大赌注市场。
上周，BloomberghadReported认为FCA希望防止Roxor在美国的销售，因为Mahindra侵犯了其子公司吉普车的设计。抱怨 - 包括照片罗克斯与吉普车的照片 - 声称越野（基于THAR）侵犯了Jeep的签名设计的关键特征，如“Boxy Body Shape，带有扁平出现的垂直侧面和后部结束与引擎盖相同的高度。它们是标志性吉普设计的几乎相同的副本“。它还指出，Roxor是“Modelledodter原始的威利吉普车”。
今后过去介绍了这一纪念碑北美（法力），在美国的Mahindra新局的越野ushers - 未能成功建立自己的市场 - 通过提供坚韧，耐用和坚固的越野车辆。
现在，Manahas发表了一份声明，澄清了这个问题及其在美国市场的罗克斯零售的权利。“马林德拉尚未与投诉一起服役，我们更愿意在此时对争议的长度进行评论。但是，我们已审查了FCA的核心备案，并发现它没有价值。法汉德拉与FCA及其前辈们有历史关系和协议，返回70年。该关系始于20世纪40年代，与威利的原始协议持续到这一天，最近在2009年与FCA（然后克莱斯勒集团LLC）执行的最新协议。“
“我们的行动，产品和产品分布（包括Roxor）都荣誉与FCA的关系的遗产以及我们协议的条款。Mahindra在印度和许多其他国家共存了25年以上的FCA（和吉普品牌）。Roxor是分布在这些市场中的Mahindra车辆的衍生物。该声明说，根据这些协议和我们的历史，我们认为FCA的主张毫无索，而Mahindra在其对制造和分配Roxor越野车辆的权利中。“
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