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时间：2021-10-19 10:14:13来源：
英国政府透露了在英国启动“氢革命”的计划，旨在取代运输和重工业等部门的化石燃料。
范围广泛的“氢战略”是总理承诺进行绿色工业革命的结果，根据该承诺，从 2030 年起将禁止销售新的汽油和柴油汽车。
到那时，政府估计氢经济可能价值 9 亿英镑并支持 9000 个工作岗位，到2050 年可能会增加到130 亿英镑和 100,000 个工作岗位——该国实现净零碳排放的目标日期。
今天的公告包括就 2.4 亿英镑的净零氢基金进行磋商，以支持英国制氢工厂的商业部署，以及 1.05 亿英镑的先前指定用于低碳燃料和效率解决方案试验的资金，以及为红色柴油的替代品。
另外，关于如何最好地克服目前化石燃料和氢之间的成本差距的公众咨询已经启动。
政府认为，到 2030 年，氢气可以提供 5GW 的能源容量，作为天然气的替代品，可以为 300 万家庭、企业、重工业和运输部门的某些元素供电。
分析表明，到 2050 年，基于氢的技术可以满足英国 20% 至 35% 的能源消耗，到 2032 年，蓬勃发展的氢经济可能相当于捕获 7 亿棵树的碳。
重型货车尤其是一个令人感兴趣的领域：与乘用车和轻型货车不同，由于重量和充电时间过长的影响，电池电动卡车的案例要困难得多。
“今天标志着英国氢能革命的开始，”商业和能源部长 Kwasi Kwarteng 说。“这种本土清洁能源有可能改变我们为我们的生活提供动力的方式，对于应对气候变化和实现净零排放至关重要。
“未来有可能提供英国三分之一的能源，我们的战略将英国定位为全球竞赛中的第一个，以提升氢技术并抓住随之而来的数千个工作岗位和私人投资。”
上个月，Viritech 联合创始人马特·福克斯(Matt Faulks) 警告 Autocar，由于缺乏对燃料电池技术的关注，英国“处于非常严重的危险之中”，可能会阻碍其在绿色能源方面的进展。“问题是从现在开始，我们在将其商业化方面是垃圾，因为就政府支持而言，我们没有围绕它的基础设施来真正推动这一进程，”他说。
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