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时间：2021-10-15 17:15:06来源：
印度的电动汽车销量飙升至新的高度，这主要是因为市场上提供了多种新选择，以及政府为鼓励新买家选择电池驱动汽车而提供的各种补贴。
虽然总部位于班加罗尔的电动汽车初创公司 Ather Energy 已成功进入该领域，但包括 Ola Electric 在内的相对较新的进入者也对印度电动两轮车市场产生了重大影响。
就目前主流两轮车公司的选择来看，只有TVS和Bajaj Auto活跃在这个领域，但选择有限。也许此刻正在发生的事情是，各大自行车公司都在低调分析未来五年电动汽车行业的前景。
但现在情况正在好转，而且很有可能在未来五年内，每个主要的两轮车制造商都已经在市场上推出了电动两轮车。支持这一观点的事实是最近的事态发展，暗示主要的两轮车公司对电动汽车业务越来越重视。
首先，川崎最近发布消息称，到 2035 年，它将在特定市场实现纯绿色。其中大部分将是发达市场，这些市场将在不久的将来拥有足够的基础设施来支持电池供电技术。毋庸置疑，如果川崎在 2035 年之前设法为其自行车开发电动汽车替代品，其中一些也可以运往发展中市场(包括印度)。
除了川崎，本田也很看好电动汽车的未来，因为它已经告知到 2024 年将在全球市场推出至少三款电动汽车。这些两轮车将配备本田移动电源组 (MPP)，本质上是一个可更换的电池组，用于储存电力。就印度市场而言，本田 2-Wheelers India 也可能在未来几年内在市场上推出电动汽车，以与 Ola Electric 和 Ather Energy 等公司竞争。
也就是说，铃木过去也曾多次被发现测试 Burgman 踏板车的电动变体。在接下来的几个月内，同样将在印度推出。此外，不要忘记，即使是印度最大的两轮车品牌 Hero MotoCorp 也在准备一款将于 2022 年在印度上市的电动滑板车。
有这么多自行车公司加入，未来几年电动汽车市场势必会升温。
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