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迈腾330领先版落地价21万够吗「迈腾330豪华型落地多少钱」

时间:2024-01-17 18:16:26来源:

最近这几年车市的变动还是比较大的,感觉日系车越来越火,德系车却有点地位下滑。尤其是去年大众帕萨特经历了中保研事件后,帕萨特销量和地位已经跌出了20万级B级车的第一阶梯,德系车只有大众迈腾苦苦支撑。在销量方面迈腾不如雅阁,在价格坚挺度方面,迈腾不如凯美瑞。但我依然感觉迈腾是这个级别最正派的车型。


最近这几年迈腾也经历了几次改款和换代,不过主体框架变化不大,车身线条并不复杂,但勾勒出来的形状和气势却很顺眼,感觉迈腾这种形象,就是高端、就是标杆。其他车型例如全新上市的索纳塔和起亚K5,外观虽然很吸引眼球,但是不耐看,第一次见到实车的时候很新鲜,时间长了却总感觉缺点味道。


所以最终选车的时候,还是买了大众迈腾,可能我太老套了吧,思想跟不上社会的飞速发展。但有一句话说得好,“千金难买我愿意”,我感觉迈腾的地位还是要比其他主流B级车略高一点点的,外观内饰看上去也更舒服。更主要的原因是,现在大众由于受到日系车的挤压,现在优惠幅度真的很诱人。


最终我选择了迈腾的330领先型,豪华型当然更香,尤其是那个全液晶仪表盘,但预算真的超太多了,所以没敢上,这算是个小遗憾。领先型指导价21.99万,贷款买现金优惠3.5万,全款优惠好像是3.1万,我选择了贷款,实际裸车价18.49万,贷款8万块钱手续费3000块钱,两年利息总共2000元左右,每月还款3417元。


保险费算的是6000元,购置税1.65万,双保无忧套餐2699元,总首付车款约13.3万,两年后还完贷款总落地价合计21.5万左右。除了脚垫、贴膜之外,送得最有意义的东西就是电尾门,不过不是原厂的,灵敏度有点欠缺。



迈腾这款车真的是宜商宜家,车内空间非常宽敞,尤其是后排,翘个二郎腿根本就不会感觉拥挤。美中不足的是后排中间地板隆起略高,这也算是大众车系的通病吧。从去年11月底提车到现在两个多月,一共开了约2500公里,目前平均百公里油耗8.5升,感觉还算可以,毕竟排量和车重摆在这里,同级别应该算省油的吧。



至于双离合的顿挫感,大众的变速箱调教得真是非常到位了,日常行驶只要不过分关注,基本上体会不到,而且人们也不能只抓住一款变速箱的缺点不放,双离合虽然有顿挫的劣势,但动力传动效率高,节油的优势也是客观存在的。


下面聊一聊这款车的缺点吧。迈腾车内的乘坐空间虽然很大,不过储物空间却非常少,感觉很多地方的空间都没有利用起来,这一点德系车是不如日系的。再就是新车的味道比较大,开了两个月,车内新车味道依然非常浓,非常刺鼻。整车隔音控制得还算不错,不过胎噪挺大,原装的韩泰轮胎质量一般般。最后一点就是领先型没有标配液晶仪表盘,真的有点小遗憾,指针式仪表配小屏幕显得有些廉价。



以上内容来自大众迈腾车主的真实用车反馈,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对大众迈腾这款车的看法。

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