沃尔沃V90内饰「沃尔沃v90cc2021款怎么样」

温馨提示：本文为系列文章，主要分为外观造型、内饰中控、空间座椅、动力操控几个版块的详细测评。为了适应大家快速阅读的习惯，每一部分会单独成文。

上一篇文章，车与实际诶主要为大家介绍了沃尔沃V90的整体概况以及外观造型的变化。整体而言，作为一款旅行车，其在国内一直处于不温不火的状态。本次改款，基本没有太大变化，外观也一样，详见文章《不温不火，定位旅行车，新沃尔沃V90外观有啥变化？》。本篇文章，承接上文，车宇世界主要为大家介绍新沃尔沃V90在内饰中控以及空间座椅方面的表现。

内饰中控

对于V90 CC的内饰在这里就不再详谈了，因为基本上和现在大部分沃尔沃的在售车型保持高度一致，而现在的话我们就单刀直入，直接谈谈内饰里大家比较注重的地方吧。首先值得肯定的是，都上了这个级别了，V90 CC内饰里的用料还是比较扎实，皮革 桃木饰板搭配的内饰，高级感没有问题。

然后，19款的两个车型，就是智远版和智尊版上都有9英寸的中控屏和全液晶仪表盘，只不过这两个屏的UI界面还是维持着沃尔沃一贯以来的简约风格。另外在一些高阶配置上，智远版车型原车就给了你一套哈曼卡顿音响，这是这次中期改款中新加入的。

而更为高配的智尊版上的依然是B&W音响，这套音响确实是有着非常高的水准。当然，智远版车型也是可以选装这套B&W，只不过价格有点小贵，官方要价19800元。智尊版车型上还有抬头显示功能。

空间座椅

从车身尺寸来看，V90 CC确实在空间上有着不少牌面，4939mm的车长，2941mm的轴距，这完全可以理解为准行政级别的数据了。但实际坐到后排一看，果然是希望越大失望越大，果然唯轴距论还是不太科学。

这样说吧，V90 CC的后排完全就没有给你那种准3m轴距该有的体验，后排的腿部空间依然不是很宽裕，只不过是一个比一般B级车稍微好点的水平。更为要命的是，后排地台的中央隆起却是行政级别的架势，很难想象到这后排同时塞下3个成年人是一种什么样的画面。

在舒适性配置上，首先智尊版车型上有前后排的座椅加热、前排座椅通风以及前排座椅按摩；而智远版车型就只有前排的座椅加热了。而实际上，后排座椅加热在17、18款车型上是一个标准配置，这次的智远版就把它给阉割掉了，换个角度来看，可能这套哈曼卡顿就是用后排座椅加热换来的，是好是坏那就得见仁见智了。

在储物空间上，诚然在这套内饰设计下的沃尔沃车型的表现都不是太好，V90 CC也不例外。中控下档把前有一个小小的隐藏式的储物格，其容积却是比较有限；在打开两个杯架后，前面也有一个储物格以及一个点烟器接口，这里就还行吧，放点随身物品还可以，但你说放尺寸大点的手机的话就比较难了；中央扶手箱的深度表现还算可以，但问题是不够规整，实用性还是比较一般。

最后来到后备箱，为什么有着大轴距的V90 CC的后排表现不尽人意，那多出来的轴距和空间到底去了哪里？打开后备箱后你就能找到答案了。毫不夸张地说，V90 CC的后备箱容积非常可观，主要是在于进深够。

经过实测时的粗略测量，在第二排座椅不放倒的情况下，它的后备箱有着1.15m左右的进深，这个数据，或许很多同级的中型SUV都达不到。也是因为这样，V90 CC的后备箱可以放下很多行李，更别提在后排座椅放倒后的表现了，或许这就是旅行车的优势所在了。

那么，沃尔沃V90 CC在动力和操控方面表现怎么样？应该说，新款车型动力表现比较给力，只不过离合器配合以及操控方面表现，实在是不太对得起其价位。这一点，我们在下一篇文章中相信为大家测评。

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