2018 Shell Eco-Marathon结束了记录破碎

时间：2022-02-05 12:21:20来源：

石化公司壳牌一直在组织能效节，称为壳牌生态马拉松，超过30年。2018年在新加坡樟宜展览中心举行的2018年亚太版目睹了来自18个国家的工程和技术研究所的120多支球队的参与，其中包括来自印度的9队。

发言至Autocar India，Norman Koch，总经理，壳牌Eco-Marathon，评论了“壳牌生态马拉松并不速度，这是关于燃料效率。因此，我们邀请最聪明，最聪明的未来科学家和工程师来到这里，设计，构建和测试驱动器，可以使用最少量的能量来走最远的距离。“

这些学生展示了他们的节能原型，并用两种不同的类别 - 原型和城市概念竞争 - 每个具有三个子类别，即内燃机，电池电动和氢燃料电池。

突破记录是泰国Panjavidhya学院的Panjavidhya1，其原型参与“内燃”发动机子类别，通过实现2,341.1kpl的颌滴效率来窃取敏捷者，去年由一支团队击败2,289kpl的记录来自中国广州南华理工大学学院。有助于这种PS的一些关键因素是轻量级结构，低滚动阻力，空气动力学设计，节俭发动机调整以及声音驱动器策略（其中涉及发动机的滑行关闭但在轨道周围保持势头）。

主要原型类别的其他子类别的获奖者是Huaqi-EV，中国，“电池电气”和TP Eco Flash，新加坡，在“氢燃料电池”中，实现511公里/千瓦时和404.3km / m3 ，分别。

在城市概念类别中，它来自印度尼西亚的214.5kpl，从越南赢得了“电池电气”赢得了129.3公里/千瓦时，从越南赢得了“内燃”，队伍赢得了“内燃”，队伍新加坡3D印刷车通过实现46km / m3，新加坡在“氢燃料电池”中胜利。城市概念类别的获奖者将面临着在2018年7月8日在伦敦举行的决赛中的美洲和欧洲的团队。

德里技术大学520队DTU Supermileagege是印度唯一的团队，其中奖励其通信战略。该团队的沟通涉及社交媒体影响者，如专业女性自行车赛车，尼哈卡·雅达夫和德里的副首席部长，曼德·斯索迪亚，传播这个词。

来自巴基斯坦国家科技大学的一支团队赢得了“事件持久性和精神”的奖项，因为在显而易见的是他们没有清除技术轮，该团队将他们的汽车发动机送到另一个球队在绝望的需要。不仅如此，它们还将他们的汽车部分送到了其他20个其他竞争团队，并与他人分享了他们的设施和工具，使他们真正值得奖励。