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时间：2022-02-04 10:21:19来源：
据吉普尔·曼利吉普式首席执行官介绍，该公司将抵制推出一辆高骑车的车辆，如车厢样式，如轿跑车，因为这样的车辆不适合其品牌价值。
“我不希望我的车辆交叉，我希望我的车辆对交叉的竞争力，”曼利说，同时与我们的姐妹杂志，Autocar英国说话。
Manley承认，自2009年吉普车以来，汽车类似车辆的市场已经大大增加，但他认为吉普车必须保持忠于其设计遗产。
“也许有一个很大的市场设计车辆，但是你有点毗邻CUV或更柔软的紫外线，自2009年以来我们试图做的一件事是不是这样做，”他说。
Manley说Jeep有两个设计主题 - 它更越野和传统的外观，由牧马人和叛徒定义，并由大切诺基和指南针定义的“时尚”的外观。
“我们只需要继续让人们对我们的设计线索感兴趣，因为它们对品牌很重要，”他说。
在中国和欧洲，交叉路发展越来越受欢迎，赶上传统的轿车和掀背车，以越来越多的新车市场。
许多买家正在将他们的第一步迈向一个乘坐更多的车辆，比4x4更像汽车。要选择吉普车，驾驶举止和改进仍有一些妥协。
“我们所做的就是尝试有一辆汽车骑行和驾驶。这对我们来说很重要，我们的客户在驾驶车辆时感受到的方式，“Manley说。
Manley还表示，Jeep可能会对FCA的6月1日战略公告进行柴油发动机的未来。“投资者日将是柴油更详细地讨论的最合适的时机，”他说。
在印度，吉普将在未来几个月内介绍指南针拖车。
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