中级，豪华车，SUV，以获得GST委员会的价格徒步旅行者

时间：2022-01-29 14:21:25来源：

汽车买家在SUV市场，豪华汽车或中型车辆将不得不支撑价格随着商品和服务税（GST）委员会的价格增加，今天在其某类乘用车上增加了抵押股票最新会议。

在新的GST代码下，中型车辆上的额外磁诗已被提高2％至17％，大型车辆在大型车辆上涨5％至20％，同比增长7％至22％。根据原价，大型车辆和SUV将以28％的统一税率征税，额外的硬脑膜为15％。

由于CESS中的徒步旅行，中型汽车，大型车辆和SUV的总税收率分别为45％，48％和50％。

然而，由金融部长Arun Jaitley领导的GST委员会已经避免徒步上小型车[4米长，发动机容量小于1,200cc（汽油），车辆13个座位和混合动力车辆。

工会内阁正式批准在豪华汽车上的龙鱼天花板上的徒步旅行中的徒步旅行中达到豪华汽车的徒步旅行，从早到前的15％才出发，这一举措几乎没有。然而，内阁的决定唤起了汽车制造商的急剧反应，他说徒步旅行将迫使他们返工他们的战略，从而影响长期规划。

对车辆类别征收差别CESS的最终决定表明，政府似乎在一定程度上张贴了7％的最高适用税率的程度。

尽管如此，梅赛德斯奔驰和奥迪等奢侈品汽车制造商将被塞斯徒步旅行所击中，而几个像马鲁蒂的影响将相对较低。

“决定增加了塞斯特又是非常不幸的，完全忽视了我们对行业和经济的贡献。虽然奢侈的汽车行业的批量贡献非常低，但我们的价值观贡献要高得多，并且在未来的增加潜力巨大，仍有公平税收。随着CESS的这种增加，价格肯定会跳回前所未有的政权，在某些情况下高于GST制度，因此否定了GST制度的好处，“罗兰·福尔格，MD和CEO，Mercedesbenz的好处−印度说。

“这行业的税收已经很高，我们预计该分部的未实现潜力在实施GST和合理化后增加。即使谣传抵御徒步旅行率为10％，价格也将再次上涨，这令人失望。奥迪印度负责人Rahil Ansari在公司声明中表示，我们需要研究这一远足对买方情绪的影响。

由于CESS的增加，制造商将被迫扭转在GST介绍时实施的削减，从而影响节日季节的需求。

韩国汽车制造商现代批评了GST委员会的举动，说它会影响汽车制造商的信心。“我们期待即将到来的节日季节将在新的购买决策上证明客户情绪低。进一步在没有一致和长期政策的情况下，新产品和新技术的投资将受到不利影响，“汽车制造商在一份声明中表示。

“虽然CESS的增加将影响消费者需求，投资和创造创造，但我们很高兴政府和GST委员会注意到我们的担忧，并且在捷豹陆路揽胜的总裁罗赫特·苏里·苏里·苏里（Rohit Suri）表示伴随着困难，奥里先生。

在GST委员会意识到机动车上的总税收发生率下滑，在实施前，促进机动车的总税收发生率，提出了塞塞的提案。