莱万特这个车怎么样「瑞士vs塞尔维亚分析」

大家在买二手车的时候有没有听过这样的说法？比如你在二手车市场正在检查一台车的车况，然后当你发现这台车的漆面厚度高于原厂厚度时卖家可能会解释说这是原厂二遍漆，那这就成了一个比较难搞的事情，因为好多人面对这种情况都不知道该如何是好，车商说的究竟是真是假？

大家好，我是老撕鸡，逸车道的车辆检测师。关于原厂是否存在二遍漆的说法我们先另当别论，这一次老撕鸡刚好遇到一个类似的检测案例，那现在老撕鸡就和大家来聊聊这一次的检测究竟发生了什么事~

玛莎拉蒂莱万特Trofeo，一款非常少见的车型，为了找这款车客户也是花了不少的心思，毕竟车源少，属于可遇不可求的东西，而且客户之前已经找我们检测过一台了，但最后因为车况的原因没有购买。过了很长时间之后，客户又联系到了一个车源，也就是今天老撕鸡要给大家聊的这一台。又是老套路，卖家承诺说车子全车原版，没有任何的问题，说什么都可以写在合同里的，但我们客户也是过来人，玩车多年对二手车的套路还是了解一些的，不管卖家吹的多么天花乱坠，实地验车还是有必要的。

关于怎么来的老撕鸡就不给大家多啰嗦了，总之见到这台车的时候已经是下午了，跟卖家沟通好之后老撕鸡就准备验车了，先大概给大家介绍一下车子的基本信息：18年出厂19年上的牌照，新车落地应该是两百出头，目前卖家给出的报价是136万，感人的保值率···

OK，那我们现在就开始看车吧！先从外观开始，红色的漆配合和上室内的灯光来让这台车有一种闪闪的感觉，不过这并不妨碍老撕鸡去找它身上的瑕疵。实话实说，色差还是有一些的，那仅是第一眼老撕鸡就可以立马否定之前卖家全车原版的说法。

没有耽误时间，大致看了一下之后老撕鸡直接取出了漆膜仪对车子的漆面进行了一系列的检测，这···和全车原版差距越来越大，说全车喷漆应该差不多吧？而且有个别部位的漆面厚度达到了四百多，已经有了钣金的嫌疑，不过此时客户也没有上来问，那老撕鸡就继续检测↓

机盖打开，Trofeo版本的莱万特和普通版本的莱万特最大的区别就在于这颗心脏。3.8T双涡轮，590匹马力。单说数据可能大家不太容易理解，可以想象一下590匹马在草原上飞奔的场面~

机舱周围有一些塑料盖板阻碍我们的视线，就在老撕鸡准备动手去拆他们的时候却突然遭到了卖家的阻拦，给出的理由则是他的车子哪都没动过，要是老撕鸡把那里拆了就不是全车原版了。大家可以来评评理，老撕鸡要拆的就是那塑料盖板，几个螺丝和卡子而已，又不是拆翼子板、机盖这些，更何况大家可以看一下下边这张图↓

很明显这已经被拆过的嘛，真的是···

商量无果之后老撕鸡只能将就着检测了，机盖和翼子板的螺丝还是可以看到的，那这里痕迹还比较明显，漆都脱了，只有一种结果那就是这里之前拆过。

条件所限，覆盖件的情况我们就只能看到这些，那我们继续往内部看↓

减震塔顶以及保险等位置的检测未件异常。

对于车辆前部事故的分析因为塑料盖板卖家不让拆，所以目前我们好多东西都看不到，不过老撕鸡刚把纵梁检测了未发现事故修复的痕迹，所以说目前我们只能排除车辆前部大事故的可能。

接下来就是发动机本体了，闪闪发光，估计卖家以前是生产表板蜡的，感觉好像不花钱似的，这摸起来都粘手···

发动机的检测这里老撕鸡就直接说结果吧，因为车子没有启动，外加塑料盖板不让拆，所以我们能看到的东西也都有限，在目前条件和环境检测下暂未发现发动机有拆装维修和渗油的痕迹。

OK，机舱这边我们将在现有条件能看的看完之后再把目光转移到车辆后部↓

后备箱打开，内部基本没什么杂物，下来我们一处一处的检测↓

先是后尾门这里，乍一看这里好像没什么问题，但仔细看你就会发现，这后尾门固定螺丝上的漆面明显不对，一个是颜色、一个是均匀度，那综合这两点我们便足以判断出这是后喷的漆，那么也就是说这台车之前后尾门也是拆过的。

掀开底板检查随车工具未见缺失。

这会儿我们来看后围板的位置，检查后同样未发现车辆后部后事故撞击修复的痕迹，那以目前的情况来判断这台车后部应该是没有发生过大事故的，至于后尾门的拆装老撕鸡判断应该是补漆所致。

前后都看完了这回该看看内饰了。

车门打开后最先看到的就是这座椅，大家感觉这磨损怎么样？

低头检查主驾驶脚底位置未发现有水淹以及其它修复的痕迹。

看车门，固定螺丝拧过没错吧？要是看不出来大家可以看下螺丝周边的漆面，都脱落了还能说没问题吗？

站在外边把该看的看完之后我们坐进车内，检查方向盘未见异常磨损，点火启动后检查发动机运转状态未见异常，不过发动机故障灯却是亮着的，卖家解释说洗完车就亮了···

随后老撕鸡又将车内其余功能进行了一系列的检测，在目前条件下均未发现异常存在。

内饰检测完后老撕鸡紧接着就进行了OBD的检测，大家可以看到，车子还是存在不少故障信息的，虽然说目前看都是电子辅助系统上的故障，但老撕鸡还是建议到4S店进行进一步的排查。

那检测到这里关于车子静态下的检测就全部结束了，剩下的只有路试和底盘检测，然而等和卖家沟通说要路试和看底盘的时候却又遭到了卖家的拒绝，没办法客户只好让老撕鸡将目前检测出的问题跟他先讲一遍。因为卖家也一直在旁边站着，等到老撕鸡说到这台车全车都有后喷漆的时候卖家突然站出来反驳说：这车是原厂二遍漆，不是全车喷漆！

既然卖家有了解释，那客户肯定也想看老撕鸡怎么回答？这其实很简单，我们姑且就认为这台车就是像卖家说的那样原厂二遍漆，但大家要知道，原厂喷漆肯定都是所有的部位均匀喷涂，不会说是有的地方喷了有的地方没喷，那大家在回想一下之前老撕鸡检查漆面的结果，是不是有的地方一两百，有的地方则是三四百？再者说我们还可以看下下边这组图↓

这是车子左右B柱的漆面数据，左侧漆面的厚度竟然高于右侧漆面厚度四倍有余，那这该怎么解释？原产二遍漆只给左边喷了好几遍，然后右边没给喷？

因为客户自己也玩车，对车况虽然不能十拿九稳，但也是懂一些的，听了老撕鸡的解释之后客户向老撕鸡要漆膜仪，然后也跑去两侧的B柱点了又点，结果你猜怎么着？客户回来直接就爆粗口：卧*，我怎么感觉这是事故车···

事情的最后就是客户无论如何也不要这台车了，原因相信大家也都能想到，首先就是车况和卖家所说的并不相符，喷漆的事解释太过牵强，然后检测的时候很多地方不让拆，最后连路试和底盘检测都不让，那你们说客户又凭什么要这台车？

OK，那以上就是这一期老撕鸡要为大家分享的检测故事，对于这件事不知各位看官老爷们是否还有不同的见解？欢迎在留言区评论，想了解更多关于车辆检测的事儿吗？关注微信公众号：逸车道。我是老撕鸡，一个敢做敢言的检测师~