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宝骏730年销量排行榜揭晓「武义疫情最新消息」

时间:2023-06-26 16:16:07来源:

根据乘联会统计数据显示,2016年9月广义乘用车销售完成2,248,102辆,1-9月销售共计完成16,691,102辆,同比大增。因此,大多数厂家9月销量表现都非常不错,在提到九月销量数据时都会说创历史最高纪录,销量又创新高等等。

轿车:朗逸重回榜首 卡罗拉跌至第十

轿车前十车型的竞争实在是太激烈了,吉利新帝豪本月销量终于突破2万辆,达到20198辆,但还是屈居第11名,排名第十的卡罗拉销量则达到2.5万辆,而8月份排名第十的科鲁兹销量仅18708辆。

新朗逸毫无悬念地以3.99万辆的销量重回轿车销量排行榜的冠军宝座。很多人对朗逸的热销嗤之以鼻,认为是大众在中国市场用VW的LOGO捡了便宜。实际上,朗逸这辆车可以说是准确击中了家用车消费者的痛点,空间、价格、造型都非常适合家用,仅标配ESP一项,在同级别里朗逸就打败了很多对手。所以,热销不是没有理由的,相比同级别竞争对手,朗逸确实更有诚意,消费者才不关心他到底是不是正宗的德国血统,性价比高、品质可靠、能满足自己需求就够了。

轩逸这个月销量同比大增33.4%,达到3.77万辆,与第一名朗逸的差距仅2200辆。实际上,经过今年3月份的中期改款、产品调整后,新轩逸的销量表现一直不错,加上终端 大幅降价,轩逸已经成为朗逸最大的竞争对手。不过,轩逸最大的软肋就在于没有全系标配ESP,只有中高配车型才有。

新英朗的表现越来越稳定,以3.64万辆的销量移居第三。新英朗本身性价比已经很高,而且在终端 还有不小的优惠,销量节节攀升也就是自然而然的了。

捷达这个月回到了他本来的位置,以3.43万辆的销量排行 第四。超过老对手桑塔纳近1万辆,本是同门兄弟,为什么捷达就比桑塔纳卖得好?主要是捷达的价格策略更优惠,捷达入门版(7.99万)比桑塔纳入门版(8.49万)便宜了5000块,而且在终端 还有大幅优惠,消费者买一辆低配版捷达,可能只要五万块钱左右。尽管桑塔纳配置可能确实比捷达要丰富一些,但买这个价位车的消费者,本身就不是冲着配置去的,德系、空间够大、性价比高就够了。

让人意外的是卡罗拉,排名从7月份的第三名跌到8月份的第六名,再跌到9月份的第十名。这主要是因为丰田推出新卡罗拉,增加了1.2T车型。虽然1.2T车型也将是未来卡罗拉的主推车型,不仅标配ESP,性价比与1.6L相比也更高。但卡罗拉的最大竞争对手朗逸主销车型其实是1.6L的,占到90%左右,丰田主推1.2T车型能受到消费者认可吗?还有待观察。

SUV:哈弗H6再创新高 昂科威继续威猛

哈弗H6本月销量再创新高,月销量53268辆,首次突破5万辆大关,这也是国内首个月销突破5万大关的SUV车型。哈弗H6O为什么会宝刀不老,越卖越火。主要是因为哈弗H6的反应速度确实太快,总能及时跟上消费者的需求。10月10日,蓝标哈弗H6运动版上市,售价为10.98-14.08万元。据统计,2017款运动版(蓝标 红标、1.5T汽油版 2.0T柴油版)共24款车型;2016款升级版共22款(1.5T汽油版10款,2.0T柴油版12款);已经停产但是仍然在售状态的H6运动版 升级版共计22款车型。再加上哈弗H6 Coupe的17款车型,哈弗H6目前市场在售车型共计85款。如此多的车型虽然有点乱,但绝对足以满足不同细分市场消费者的需求。接下来哈弗H6的销量表现也继续看好,至少短时期内还没有任何一款车型能撼动哈弗H6的王者地位。

传祺GS4本月也发威了,销量达到34202辆,首次突破3万辆,传祺GS4的销量增长主要依赖于终端优惠力度的加大。

昂科威9月份以2.64万辆的销量稳居合资品牌SUV销量排行榜榜首,昂科威之所以能后发制人力压途观,主要在于其跟上了消费者的需求,以9月份刚上市的2017款昂科威为例,其不仅降低了入门版的购买价格,还增加了许多更符合年轻消费者需求的配置,譬如2017款昂科威的智慧互联能支持时下最热门的Apple Carplay,安吉星也及时推出车载4G wifi。而被昂科威赶下神坛的途观则是多年不换代,不更新,被后来者取代也是自然而然的了。

长安CS75本月以2.48万辆的销量跃居第四,随着1.5TGDI版动力的长安CS75推出,长安CS75还将迎来销量的继续增长。长安CS75的销量起伏也给长安敲响了警钟,在满足消费者需求、响应市场反馈上哪怕是慢一小步,也会影响车型的销量表现。

宝骏560九月终于重回2万辆俱乐部,销量达到2.22万辆,但排名与八月份相比却下降了一位,名列第六。宝骏560最大的竞争对手就是远景SUV,随着远景SUV销量、口碑的持续提升,宝骏560面临的销量压力将会越来越大。

瑞风S3以2.19万辆的销量跃居第七名,这主要是因为新瑞风S3于9月20日上市,对销量起到了一定的拉动作用。但瑞风S3主要是拼性价比,接下来的销量走向还要看瑞风S3在终端售价上如何应战。

MPV市场:万年老大五菱宏光 宝骏730重回4万辆

MPV市场的表现没有太多意外,五菱宏光仍然以5.68万辆的销量雄居榜首,出人意料的是宝骏730在经历了滑坡惨痛后再度飙升至4.14万辆,不过宝骏730到底是五菱压库提振信心还是真的销量回升了,还要看接下来十月份的销量表现。

威旺、欧诺、欧尚均取得了过万的销量。别克GL8 6500辆的销量虽然与8月份相比差距不大,但在销量排名上却惨跌至第十名,主要是因为别克GL8主要是公商务用车,本来受众面就比较窄,销量变化不可能太大,在其他车型销量提升变化较大的情况下,别克GL8的排名自然就受到了影响。

9月国内轿车销量排行榜(数据来源 乘联会)

9月国内SUV销量排行榜(数据来源 乘联会)

9月国内MPV销量排行榜(数据来源 乘联会)

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