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经典的大众桑塔纳「桑塔纳出个情怀版」

时间:2023-05-22 12:16:07来源:

桑塔纳在动力层面没有差异,全系搭载着1.5L自吸引擎,它的马力和扭矩是111Ps 145N·m,因为引擎模式的缘故,扭矩平台不高,但它的引擎调校不会在动力层面显得拖沓,基本上给油就走,并且起步没有迟滞感,这也是自吸引擎的先天优势。并且它的动力输出平顺性做得不错,我选择这款车型并没有想过会从它身上找激进的操控体验,但如果我想,同样可以从这款车型身上找到操控乐趣。

这款车型在变速箱层面分为了5MT和6AT,我选择了6AT版本,因为我的使用范围多数都在城市,有时候也会面临路况高峰期,城市还有高架等爬坡路段,为了减少操控动作,6AT显然在市区操控起来更加便捷。它的变速箱虽然只是6挡自动,但没有频繁顿挫,这一点值得欣慰。它的传动效率比较高,因此并不耗油,市区也能将油耗降低至平均百公里6L的水准。

车内的配置简单,但是空间并不局促。前排座椅因为有着多向调节能力,所以在调整适合自己的乘坐空间或是坐姿时比较轻松灵活。后排的乘坐空间也足够使用,我父亲的身高是180厘米,他在后排乘坐时也不会感觉到空间局促或是压抑,日常使用足够。此外,桑塔纳虽然在配置层面并不丰富,但也足够日常操控使用,毕竟它的定价在合资中也并不算高。车内的座椅以织物材料为主,相较于皮质,织物座椅的透气性会更好一些,并且座椅可以契合腰背部,支撑性比较不错。我自己加了一层坐垫,这样打理起来也便捷一些。

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