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宝骏730销售量怎么样「山西忻州五台县疫情最新情况通报」

时间:2023-03-22 16:16:01来源:


作为宝骏汽车在国内的“功臣”之车,想必大多数消费者都是因为730这款MPV认识宝骏品牌的,其与五菱宏光一并组成的高低组合,成为国内家用MPV的中坚力量;今天要介绍的是2019款宝骏730 1.5T CVT旗舰型,作为全系顶配版本,厂商指导价10.28万元,纵观国内宝骏730销量主力一般都集中在中低配版本,愿意花超过10万元买它的人不多,但相比同价位其它车型,一起来看看性价比如何。

外观方面,经过几次改款之后的宝骏730,在造型设计方面日趋成熟,虽然车身整体和早期基本保持一致,但细节处经过调整,变得更加时尚干练。车头部分轮廓清晰,丰富的线条勾勒出不错的立体感,中网格栅与大灯之间形成贯通样式,包括内部横穿车标的两根镀铬辐条,一定程度上延伸了前脸视觉宽度。大灯造型相比早期尺寸有所减小,也算是迎合了时下主流趋势,全系远近光灯组均为常规卤素光源,好在近光灯配有透镜结构,看起来不至于太朴素,功能上仅支持简单的高低调节。下格栅中间同样增加了一根横贯式镀铬辐条,进一步提升前脸的层次感和视觉宽度,两端集成了LED日间行车灯带,上方雾灯为卤素光源。

车身侧面为消费者熟悉的经典轮廓,由于后排车门采用的是常规开启方式,而车身造型又较为高大工整,所以整体风格介于一般家用和商务MPV之间;车身D柱表面的亮黑色涂装,从后方营造了一丝悬浮式车顶效果,从前翼子板延伸出的高腰线,贯穿前后门把手,浓重的手法略微上扬,搭配下方飘逸的折痕处理,起到不错的塑形作用。外后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头,支持电动调节、加热、折叠等功能;前排车门配备了无钥匙进入,车内有无钥匙启动系统。

车身长宽高分别为4780/1780/1775mm,轴距2750mm,整备质量1564kg;车型采用的是16英寸铝合金轮毂,银灰双色多辐条样式动感时尚,轮胎匹配佳通GitiComfort 221 v1系列,规格为205/55 R16,车内配有胎压显示系统。

车尾部分饱满大方,蚌式尾门设计眷顾了更好的整体感,车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带,后风挡面积足够大,旗舰型为全系唯一配备后雨刷的车型。尾灯造型和车尾表面贴合紧密,灯罩采用了熏黑处理,内部LED灯带点亮后具有较高的辨识度,车尾底部排气为左侧隐藏式单出布局;车型配备了前后倒车雷达和360度全景影像系统。

内饰方面,宝骏730旗舰型车内同样表现出顶配车型该有的“豪华感”,整体布局与其它版本保持一致,但功能区和细节处的饮用料更厚道,尤其是中控台表面的大面积木纹饰板,配合着周围镀铬边框与黑色烤漆,营造了不错的档次感。

三辐式多功能方向盘为宝骏家族样式,表面环绕的银灰色饰条,提升了一丝精致感;两侧整齐对称的按键和拨杆,负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能;握柄处为塑料材质,表面经过了防滑处理,方向盘仅支持手动上下调节。旗舰型仪表盘为机械指针与中间7英寸彩色行车电脑显示屏组合,屏幕尺寸足够大,能够显示较为丰富的行车和多媒体信息。

中控部分,全系除手动超值型外均搭载了一块8英寸悬浮式触控液晶屏,屏幕造型较为精致,两侧保留了常用功能触摸按键,不过系统功能性略微简单,没有配备GPS导航,好在支持蓝牙电话和原厂手机互联/映射等时下主流功能。前排空调出风口中间设计的石英钟,在宝骏730这种级别的车型上较为少见,旗舰型同样配备的是手动空调系统,不过前排控制面板设计的更加精致,使用过程也较为便捷顺手。车身配置方面,旗舰型为全系唯一采用电子手刹的车型,除此之外还增加了自动驻车、前后排头部气帘等装置。

车内座椅表面为双色仿皮材质包裹,看起来颇显时尚,座椅造型中规中矩,内部填充饱满厚实;前排仅主驾驶位支持多向电动调节,副驾驶位依然为手动调节,且无法控制位置高低。车内采用的是2 3 2座椅布局,不如实用性更高的2 2 3形式,第二排座椅支持前后和靠背角度调节;后排提供了空调出风口和电源接口等实用功能。

第三排座椅没有因为位置靠后,而在用料上有太多缩水,两个宽大的独立座椅,满足两人同时乘坐没有问题,得益于第二排座椅能够前后移动,腿部空间不至于太局促。旗舰型搭载了一块常规面积电动天窗,后两排座椅均支持按比例放倒,且放倒后能够形成了一块较平整的空间,带来更多实用价值。

动力方面,2019款宝骏730旗舰型搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kW/147Ps,最大扭矩250Nm,满足国六排放标准,匹配可模拟8挡的CVT无级变速箱;悬架结构也升级为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。

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