最新新闻:

两厢思域和三厢思域哪个贵「两厢思域为什么比三厢贵」

时间:2023-03-22 12:16:27来源:

2020年7月27日晚八点,期待已久的东风本田思域两厢版正式上市了,官方指导价14.39万-16.69万的官方指导价,或许会让大部分人跌破眼镜。

但是要知道,思域问世至今已有48年历史,并历经十次换代,全球累计销量已突破2500万辆。早年就的“纽北最速”车型——红头本田Type-R,更是成为了大部分车迷心中的一代神车,如今轴距更短就意味着操控更加灵活,同时也意味着信仰的投射——东风本田思域两厢的上市,更是让小编的心里浮现出那一丝想法:手动挡或许才真香?

吹牛逼的少年

大部分人,或者说大部分喜欢开车,喜欢听着发动机转速升高声音的人,对“两厢车”这一名词真的没有抵抗力。曾经日产的1.6T骐达、1.5T的两厢福克斯、甚至2.0L的两厢马自达昂克赛拉,都是我躺在大学宿舍床上和舍友们吹过的“牛逼”。

Endless刹车皮、Brembo卡钳、KW V3绞牙避震、天蝎排气等等,似乎这些对当时每个月只有1000块生活费的我来说,不过触手可及,然而经过“社会毒打”和“房东关照”之后:

原厂飞度似乎挺好的?没改装的致炫好像也不错?手动挡?不行不行,配置太低了,虽然便宜一些,但是我可受不了。

这是我近半年来的心理写照,确实,小编因为“汽车媒体”这一职业接触到了不少车型、试乘试驾的车也不在少数,但尝试越多了解越多,我才越知道「买车」,对一个踏足社会不久的普通家庭子弟而言,真的挺难,直到跟家里提起买车的想法,父母表示可以在首付方面支持一下的时候,我才开始考虑自己喜欢过的车型,不过可惜的是前面所说的“两厢信仰”已经纷纷停产了。直到我从粤港澳大湾区车展上看到两厢思域那天,似乎“吹牛逼的那个少年”,又回来了。

信仰落地

在外观上,国产两厢思域沿用三厢版本使用的“大镀铬前脸”,秉持与生俱来的Type R血统,全新CIVIC思域Hatchback在内外设计方面与世界同步——掀背造型勾勒出更为紧致的俯冲姿态,由熏黑格栅、熏黑把手以及熏黑侧裙边等组成的黑色包围运动套件极具辨识度,时刻彰显热血气息。


车尾运动扰流板与集成尾灯式尾翼不仅带来极富张力的运动感,更能有效强化下压力,提高行驶稳定性。而中置双出排气搭配超跑式扩散器则堪称是全新CIVIC思域Hatchback车尾设计的点睛之笔,极具战斗性的背影与Type R一脉相承。


全新CIVIC思域Hatchback不只有令人心潮澎湃的战斗外形,还有酣畅淋漓的驾趣体验。其搭载220TURBO引擎,优异的动力性能领先同级。前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂扎实而稳定,配合相比三厢车型缩短130mm的后悬长度,以及弹性系数更高的弹簧,赋予了全新CIVIC思域Hatchback更加出众的操控性,为广大用户带去了更为血脉偾张的驾驭激情。


值得一提的是,全新CIVIC思域Hatchback积极响应广大车迷呼声,以6MT变速箱为每位热爱驾驶的你带来了更为纯粹的“驾驶参与感”,金属档把以及更短的行程让锐利手感与Type R无异,进一步打造无死角的驾驭快感。

最后

两厢思域的落地,确实燃起了小编心中的那一股悸动,甚至在昨天晚上凌晨的两点,还在跟一位玩车的朋友说:我想跟你学手动挡。

我觉得当时的自己就像是《灌篮高手》中的三井寿,对着安西教练说的那句:我想打篮球(我想揸手波车)!

声明:文章仅代表原作者观点,不代表本站立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作修改或删除处理。

图文推荐

热点排行

精彩文章

热门推荐