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宝马X7车评「比亚迪汉销量2022」

时间:2023-02-13 14:16:05来源:


本期是2021年12月份长期评测的第二篇,本期是2021年长测车主关于爱车的年终总结,回顾爱车长久以来的使用心得和陪伴故事。本期由宝马客长测撰稿人14哥呈现,亮相车型为宝马X7(G07)。


本期看点:

2021年,宝马X7车主的用车开销约1.4万元。注意商场车库限高标识,不慎血亏10万块...宝马X7更加适合年轻、有自信的人购买!




2020款X7 xDrive40i行政型M运动套装

车主:14哥 所在地:湖南长沙/北京


不知不觉一年就这么过去了,宝马X7的评测也来到了最后一期,这一年我拿宝马X7和奔驰GLS对比过,被喷是假车主;也拿宝马X7和红旗HS7对比过,被喷毫无可比性;也拿宝马X7和兰博基尼对比过,好像没人喷;也拿宝马X7和劳斯莱斯库里南对比过,又被喷毫无可比性。

很是锻炼了一把心脏承受力,不过将感受付诸笔端,也是一件很有意思的事情。在这最后一期,就为宝马X7这一年做一个总结吧。



1、2021年的用车开销?

开销其实还好,最主要的开销还是在加油。宝马X7的综合油耗约11L/100km,这一年跑了大约1.5万公里,加油的开销大约在1.2万左右。洗车一年下来花了几百块钱,11月份车顶被划了,走的保险没花钱,高速费大约千把块钱。

保养我买了延保 免费基础保养,我保养就只换机油、机滤,所以也没花钱。因此用车开销这一块加起来应该在1.4万左右,相比它的车价来说算很省心了,除了加油没出过什么毛病,所以开销比较单一。


2、2021年开着车去过哪些地方?

回过我的老家湖南常德,还从老家开到杭州玩了几天,还从老家开回了北京,除此之外就是在北京市内跑了。去的地方不多,因为疫情的原因,很多想去的地方都去不成,挺遗憾的。

开着开着发现离不开ACC自适应巡航了,跑高速时一开,就可以右脚不用踩油门,手只需要搭着方向盘即可,稳定性非常出色。在北京市内,很多时候都是跑环线、快速路,上环线也把ACC自适应巡航打开,开车变成了一件非常轻松的事情。


3、有什么用车心得?

这车的竞争对手是奔驰GLS、林肯领航员等。我觉得宝马X7的产品力比它们要强,比如,GLS的行驶质感和车内功能稍逊于宝马X7;领航员第二排座椅是手动的,连考虑都没有考虑。

宝马X7是一辆能让人安安心心驾驶,不用担心出什么毛病的车,它也不需要驾驶者有什么心得,只需要开就行了。唯一要说的是,下地库时,需要看一下地下停车场的限高标志,低于1.9米的就不要进去了,很多地下停车场限高1.8米,甚至还有限高1.7米的。

之前我完全没注意这个,结果结结实实吃了个教训,上个月去北京二环一家高端商场,有LV店的那种,在地下停车场被消防管直接划烂了顶,天窗直接被干碎了。天窗配件还得从国外寄过来,修了一个月才修好。



完了后去二手车市场问价,如果没有这档事,车商收这车大约在107-110万左右,现在只能收97-98万。虽然不过是划了一下顶,但直接10万没了。所以开大车的,下地下停车场需要看好限高标志。不过我真想吐槽这个商场,都是有LV的商场了,这么矮是几个意思,合着劳斯莱斯库里南不配进去了不成?


4、对同样想买这款车的人,有什么建议?

如果你不在乎品牌的话,论产品力来讲,宝马X7更加适合。但很多人买车也需要撑面子,所以奔驰GLS的销量更高就不足为奇了。对很多人来讲,宝马X7多出来的那点产品力,还是敌不过闪闪发光的三叉星徽,这也是可以理解的。

所以宝马X7更加适合年轻、有自信,不需要靠三叉星徽来证明自己的人购买。还有这车的蓝白内饰真的很好看,建议尽量选择蓝白内饰,看着就很有品味,很养眼。


5、这台车给你的生活带来了哪些改变?

这车是我人生第一辆车,有车和没车的感受真是天差地别。没车的时候,去哪里都要规划好,别去了没车回来,出门还要在路边等滴滴,或者走一段路去地铁,下雨天还要面临排队的情况。

有车之后,感觉生活半径都变大了,想去哪里不过是下楼的事儿,说走就走成为了一件触手可及的事情。还因此认识了很多车友,在车友群里谈天吹水也是一件很有趣的事情,车友们有很多其它的车,比如劳斯莱斯库里南,通过和他们的聊天,我也能“云”开车一把,我本身又是一个很喜欢车的人,这真是一件很有意思的事。


6、对车子有哪些感到遗憾的方面?

最遗憾的可能是第三排座椅立起来后,后排空间小了一些,希望车子能再加长一点。还有就是没有选后轮转向,转弯掉头没有那么灵活,这是一件比较遗憾的事儿。

所以当我准备购买劳斯莱斯时,我本来想买库里南或者曜影,但一看新款古思特标配后轮转向,作为喜欢驾驶的我,最终还是决定购买古思特。我的车已经在天津港开始清关了,但因为疫情,物流发不出去,年前提车估计够呛了,希望疫情能早点结束吧。



7、其他

虽然年前估计摸不到车了,但前几天参加了北京劳斯莱斯古思特BB版的试驾活动,开了一下BB版的古思特。由于试驾路程较短,体验没那么多。试驾起来感觉方向盘略大,略细,摸起来需要适应。隔音比宝马X7要强,但没网上吹的那么神,还是有噪音的。



奢华感很强,由于有后轮转向,5.5米长的车,转弯半径比宝马X7还要小,大约和宝马5系差不多,掉头可以一把过。其它详细的体验,等我提到车了,再和大家分享。



最后,提前祝大家新年快乐!祝大家新的一年全都喜提劳斯莱斯!


2021年12月车辆信息

本月行驶里程(km):1150

总里程(km):29000

本月平均油耗(L/100km):12.9

本月花费:油费600元

车辆原配轮胎:马牌,前:275/40 R22,后:315/35 R22。

购车经销商:深圳驰宝宝马4S店


编辑总结:

感谢14哥在2021年给我们带来众多不同风格的文章,也让我们了解到,原来劳斯莱斯车主也会写车辆长期评测文章,原来劳斯莱斯车主也会上网与键盘侠对垒争辩(开个玩笑)。

的确,相比更彰显豪华的奔驰GLS而言,宝马X7更适合年轻且有自信的人入手,在百来万SUV级别车型的消费人群中,宝马X7是属于懂车之人的必选车型。

你觉得宝马X7怎么样?

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