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2012年的宝马318i可以买吗7万公里「12年宝马318二手车价格」

时间:2022-12-28 08:16:30来源:

我都不记得我上次写路试笔记是何年何月了,但今天能把我勾引出洞的,必然不是简单货色。

其实我又何止只是“出洞”而已,我直接就蹲在洗车工位门口,等着它仙人下凡。如此姿势若不算“倒贴”的话,也算十分“跪舔”了。

何至于此?

看看里程表便知……2.9万公里而已。刚收下它时,我看到它里程表,我又跑到车外揉了揉眼睛,仔细看了下外观,确定是E90没错了。然后反复进行了一番心理建设,告诉自己世上本没有穿越这种事情,此时此刻的确是2021年,只是前车主开的比较少而已。

我是2013年跟着诺总干的,彼时彼刻不同于此时此刻,包括E90在内的3系还是30多万落地的稀罕物件,能买下这车的往往都是殷实家庭。

那样的家庭那样的生活,恰恰是我这样刚毕业沪漂青年所向往的模样。所以那时候能摸到客户开来的成色各异的E90,恰是一个年轻人对美好生活的向往。

后来,诺总就带着我们创业了,而且公司在诺总的带领下竟然没有垮掉,我也渐渐过上了“想买什么E90就买什么E90”的神仙日子(唔,似乎也没多宽裕~~)。

但当年过33的手指再次触到一如当年般幼滑的漆面,我又不禁怀念起25岁时的种种情境。

年轻时总幻想着以后,真当年纪大了,又总是想着当年。

扯完了自己,就该聊聊车了。

我喜欢这车,是因为成色准新的宝马E90承载了我20多岁时最重要的一段人生历程,而这台车的成色真就承担得起我们的这次怀旧。

没办法,就是硬啊!

一台车的外观无外乎一些金属件、塑料件、镀铬件,时间久了它们就都会老化。而因为实在摸过太多,我个人对E90上述配件的老化轨迹了如指掌如数家珍。

比如机盖上的LOGO会褪色脱落为一块铝材,马鼻孔的镀铬条难免斑斑点点,黑色的中网隔栅会褪为灰色,漆面往往暗纹密布光泽全无。

“遗憾”的是,这台车身上,以上种种,一个都看不出来。从老化轨迹来说,此车应该还在零点附近徘徊。

宝马的大灯槽点不多,但开得多了难免磕磕碰碰起雾发黄。而下面的雾灯因为位置外凸、尺寸又大,所以很招石子沙尘的喜爱,很快就变成磨砂质地,甚至很多车的雾灯就被打烂了。

而这台车,如图所示,宛若新换。

轮毂成色可谓75%的完美。

这是那另外25%的不完美。

但是擦痕很轻微,应该是某次误操作所致。

此处伤痕,我不建议翻新。因为留点瑕疵反而显得真实,免得被别人夸赞“这老车翻新得真漂亮”。

E90外观上的另一个毛病就是全车门框胶条的花式老化了。

这台车是低配款型,没有镀铬条,所以少了很多烦恼。

但胶条的色泽、手感都向行家暗示了这台车实在香爆。

前后挡风玻璃的胶条因为被风雨日照直接摧残,所以往往斑驳不堪。这样的斑驳不以开多开少而转移,哪怕停在室外也会有明显老化。

但这台车的前后挡风玻璃暗示,前车主可能有个室内车库,而这车就是个占车位的命而已。

排气管成色也很不错,只有淡淡锈迹,而不是什么黑乎乎的“煤山油田”。

门锁舌也很新,以至于我一度怀疑前车主是不是都从窗户进出。

外观说完了,该吹爆内饰了。

虽然是低配的318i但多功能方向盘还是有的,虽然功能的确不多。成色也符合大家想象——尽情随便想象,反正你想到的,都不如实物来的诱人。

这几个按钮,老玩家都懂的。

手指摸上去,各处按钮都是磨砂质感,手指感觉到的就是末代E90的新车按钮该有的感觉。

正常来说,挡把头很多都已经脱漆了,周围的烤漆饰板往往也是划痕密布。这台车的样子就很考究了,感觉摸它一下都是犯罪。

座椅也是必须夸夸的,第一眼都样子实在太可爱了,远比“成色新”三个字更为可爱。

座椅导轨里面有些灰尘,但是不多。

门把手内侧是宝马内饰的重灾区,只要开过宝马的人都了解。究其原因是内侧饰板使用了手感清漆,这种涂层触感不错,但是特别不耐磨。但你能想象这是9年车龄的门把手么?

而且几个门把手都是这副模样。

饰板也是光滑的,摸起来特爽。

座椅填充物饱满,皮革光泽度均匀。

这后排置物网兜还是紧绷绷的,皮筋弹力均匀,老玩家也都懂的。

内饰上也并非毫无瑕疵,后排出风口下侧有几道划痕。

但是离远看就不甚明显,咱们可以在心理上忽略它们。

机舱是没有清洗过的,但是灰尘比较少。具体的机械检查结果,烦请大家移步小程序相关表单。因为我拍照片的时候,检查结果还没出来,而且我自己也没看出来有啥问题。

但有个结论可以先下——N46B20这款发动机,翻不出诺诺技师的手掌心了。

后备箱各处螺丝、缝隙、铰链的模样都和新车差不多,顶多有些灰尘。

这些灰尘恰恰说明前车主也并非特别用心养护这台车,只是开的特别少、停车环境特别优越而已。

这就好比一个大牛,平时也不是很努力,只是靠自己脑子好……这的确非常气人。

后备箱两侧有塑料储物盒,也都没有被划痕沾染。


后备箱底板之下是一个崭新的储物槽,有些灰尘而已。

论里程,这台车不算是我们经手过最夸张的一台车。从车上的处处细节来看,它的前任也不是爱车爱到痴狂、无微不至照料的那一类人。

它只是开的极少,且停车环境优越,被完好地呵护起来,直到前任决定换一台车来占车位……

从价格来说,这台车无疑又要开始摸同年份同款车的天花板行情了,但这样的车注定就不能按寻常二手车来看待,它身上承载的东西远不是普通一台E90能比拟的。

换言之,您在一台车况普通的E90身上豪掷若干人民币,恐怕也换不回此等车况吧!

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