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丰田汽车达到电动汽车税收抵免上限700美元的激励措施将于10月开始逐步淘汰

时间:2022-09-29 16:57:11来源:

如果您在市场上购买丰田bZ4X,那么您最好尽快行动,因为彭博社和CNBC报道该公司已在美国售出第200,000辆插电式混合动力或电动汽车。

因此,高达7,500美元的联邦税收抵免将逐步取消,这将使bZ4X和RAV4Prime等车型的吸引力大大降低。

这将分阶段进行,因为全额抵免额将降至3,750美元,然后降至1,875美元,然后完全淘汰。丰田告诉CNBC,该过程将于10月1日开始,到2023年10月完成。

美国国税局可能很快就会宣布丰田的地位,但“插电式电动汽车信贷”为某些车型提供了2,500美元的基本奖励,以及每千瓦时电池容量超过4千瓦时的额外417美元.

该激励措施使环保车型更具吸引力,因为PriusPrime有资格获得4,502美元的信用额度,而bZ4X和RAV4Prime则有资格获得全部7,500美元。这意味着bZ4X将以42,000美元的正常价格开始,而不是在联邦激励后的34,500美元。这是一个相当大的飞跃,当类似的斯巴鲁Solterra有资格获得全部信用时,这使得电动跨界车很难销售。

当然,丰田并不是第一家达到200,000辆汽车上限的公司,因为特斯拉和通用汽车的信用额度都已到期。这导致一些政客谈论扩大和延长信贷,汽车制造商一直支持此举。

然而,一些政客推出了4,500美元的信贷额度,该额度是为工会成员制造的车辆预留的,这遭到了非工会汽车制造商的强烈反对。特别是,丰田表示,该提案有效地表明“在道路上拥有更多的电动汽车次要促进工会化。”

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