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驾驶电动汽车登上高止山脉是一种非常愉快的经历

时间:2022-09-29 16:45:46来源:

驾驶电动汽车登上高止山脉是一种非常愉快的经历。没有滞后,超车得到有效处理。

BHPian速记最近与其他爱好者分享了这一点。

另一个1000多公里的行程,完成5000公里

周末再从1000多公里的车程回来。此外,光之怒在这次旅行中完成了5000公里。

我周五在迈索尔参加个人工作,但没有实现,我的周末突然免费了。因此,计划在最后一刻去海岸旅行,包括为我的父母参观寺庙。

从充满电开始,凌晨4:30离开迈索尔,上午11点到达我们在Udupi的酒店,其中包括30分钟的早餐。这是307公里的距离,平均速度为51公里/小时,当我们到达乌杜皮时,SOC下降到26%。

我住的酒店里有一个DC快速充电器。这帮助很大。当我们梳洗并吃午饭时,汽车的收费为98%,这足以满足我们下午的车程,其中包括穆鲁德什瓦拉,伊达贡吉和科卢尔的寺庙参观,这是274公里的往返行程。这是在大约7个小时的车程内完成的,包括35分钟的空调空转时间,而我们等待雨水消退。当我们到达酒店过夜时,SOC是27%。

早上给汽车充电,准备返回迈索尔。选择开车穿过查尔马迪加特。这主要是在2车道的道路上,有一些不好的补丁,贝尔坦加迪附近有一些可怕的坑洼。Ghat很漂亮,周围有多个瀑布和郁郁葱葱的绿色植物,这使得开车成为一种乐趣。我的母亲喜欢看着雨和雾穿过天窗,当我们开车穿过高止山脉时。

驾驶电动汽车登上高止山脉是一种非常愉快的经历。没有滞后,超车通过油门上的更精细的输入得到有效处理。这有助于在间隙打开后立即清除缓慢移动的重型车辆。虽然在攀登过程中,能耗更高,但完全在我预期的范围内。对于攀登高止山脉,范围从280公里下降到198公里,持续41公里,这是由于大雨而全速使用空调和雨刷器。我们在哈桑停下来吃午饭,在哈桑吃了午饭时收取了大约25分钟的费用。经过339公里的总距离到达迈索尔,车程约为7小时。这段旅程的平均速度为48公里,SOC为16%。

作为世界电动汽车日的一部分,Jio BP提供1Re / KWH的快速充电,因此选择在迈索尔的新快速充电器上充电。在一小时内将ZS从12%充电到91%,然后前往班加罗尔。当我到达班加罗尔时,SOC为54%。这为周末的驾驶增加了150公里,周末的行驶速度总计为1071公里。此外,odo在前往班加罗尔的路上越过了5000公里的标记。这在拥有光之怒的44天内就出现了。

 

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