汽车COS眼睛出口额重低迷增长

时间：2022-04-07 17:21:06来源：

高贷款利率和汽油价格上涨已经实现了印度汽车的销售，克服了国内市场的这种缓慢需求，汽车制造商正在寻求在全球出口的车辆来弥补国内销售额。据印度汽车制造商（SIAM）的介绍，在过去的六个月（2011年4月 - 10月）印度的汽车销售额下降1.8％至1,378,513个单位，同时出口汇率的增长率为19％至293,426单位。

在最后一个财政中，国内汽车销售增长了33％，而汽车出口在同一期间登记不到2％。然而，这次趋势逆转。出口的总体扩大由日产汽车有限公司和福特汽车公司等全球汽车制造商的当地制造单位领导，因为这两家汽车巨头都将印度确定为小型汽车的出口枢纽，最近开始出口来自他们植物的产品。日产销售日产Micra，Sunny Sedan和印度X-Trail Suv等产品，于2010年10月开始出口Micra。该公司在2010年4月至10月委任59,770个小组紧凑的掀背车。

同样，福特印度还开始于去年6月出口其流行的厢式福特FOGO，并将其出口量提高到15,402个单位，而每年的4,882个单位相比。过去四年的出口价值表明与国内需求有着强烈的相关性。每当当地市场目睹增长缓慢时，汽车制造商会加剧出口产品，反之亦然。根据汽车制造商的说法，通过将汽油型号出口全球将受益，按照现在印度的汽油汽车需求已浸，客户正在朝向该国的柴油车。印度国内最大的汽车制造商和第二大汽车出口商，Maruti铃木印度有限公司和现代汽车印度有限公司也没有发布强劲增长。
现代从4月至10月份派出约144,000台，注册了1％的增长，而Maruti印度则与去年相比，下降25％至63,850次。在全球经济面临危机之后，雷曼兄弟控股公司崩溃后，欧洲政府在一些重要的西方市场向汽车买家提供了促进燃油队汽车的促销队伍汽车的激励措施。这增加了对铃木汽车公司等全球汽车制造商和现代汽车公司的需求，该公司为这类车辆制造了印度制造枢纽。用福特的Boilham的话语，目前公司将其模型出口到27个国家，并计划在明年6月在6月份在列表中加入另一个半个国家。通过将大量汽车出口到较新的地点或国家，汽车制造商不希望能够更好地利用能力，而且还通过使大多数滑动卢比对主要货币的拖放率产生益处。