新沃尔沃XC90 SUV在开发的最终阶段

时间：2021-11-25 08:21:27来源：

全新的沃尔沃XC90进入了10月份在巴黎汽车展上公众首次亮相之前进入了最终发展阶段。

新的七座SUV是公司希望将其推动到汽车高级品牌的第一个专区中的一系列全新型号中的第一个。新的XC90，代号为V526，密切应对其前身设定的公式，该方案于2002年在国际市场上推出。MK2型号的长度为4.9米，使其比传出模型长100毫米，以及略低且更宽。据说内部空间对于第二行和第三行乘客显着改善，而具有第三行座位的靴子空间增加。

沃尔沃还致力于控制布局，最近XC90的内部透露。仪表板的中心由9.5英寸，平板电脑状屏幕主导，通过该屏幕，所有汽车的功能都可以控制。筋膜上只有七个传统开关，包括用于娱乐系统的组合体积和开/关开关。主拨号显示在小型TFT屏幕上，该屏幕展开到高端型号上的全宽可配置显示。XC90还将配备新的被动和主动安全系统水平，作为沃尔沃的“愿景2020”计划的一部分，其目标是确保在2020年的新沃尔沃中没有人在新的沃尔沃中丧生或严重受伤。

SUV是第一辆基于沃尔沃新的可扩展平台架构（SPA）的汽车，最终将巩固所有未来40,60和90系列的模型。Dennis Nobelius，“车辆线90”，沃尔沃的大型模型计划，表示，SPA足够灵活，可以覆盖所有类型的车辆，从低屋顶车到SUV。“我们希望拥有最佳的比例[在前轮驱动课程]中，”Nobelius说。“我们已经推动了前轮向前和A柱倒退以获得长长的帽子。我们还限制了平台，以容纳四缸发动机，尽管将有来自温和杂交的一切到纯电动版本。“

在国际上，像未来的姐妹模型一样，XC90将由一系列沃尔沃自己的四缸汽油和柴油防紫外发动机提供动力，这将由单涡轮增压器或涡轮增压器和增压器的组合进行各种升级。最强大的发动机之一将是使用涡轮增压器和增压器的300平方米的汽油装置。除此之外，XC90还将采用混合形式，电动机供电后轮。进一步下行，XC90的版本，配备在后桥上的能量收获飞轮，而大型SUV的纯电动版本将在中心隧道和后地板下方包装其电池，因此内部空间不会受到妥协。

沃尔沃的研发主管彼得佩特佩德斯佩德斯透露，当福特首先将沃尔沃销售销售2008年时，老板坐下来完全恳求公司的未来。“我们经历了第一次分析，并提出了水疗中心和VEA概念，”他说。只有当沃尔沃被中国汽车制造商吉利于2010年购买沃尔沃时，瑞典公司就可以获得资金，使其愿景成为现实。塞佩伦说这是因为沃尔沃是一个相对小的汽车制造商，可以快速做出决策。XC90的开发现在将集中在极端的热量，湿度和高空测试。在年底之前，应向国际公众透露陈列室准备的汽车。