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时间：2021-11-15 18:31:33来源：
丰田汽车公司副董事长 Shigeru Hayakawa 表示，与电动汽车一样，混合动力汽车也将在全球交通脱碳方面发挥重要作用，尤其是在欧洲和美国以外的国家。他补充说，对于拥有发达的充电基础设施以及能够使用可再生能源发电来制造和充电电池的高收入国家来说，电动汽车是一个不错的选择。
早川解释说，东南亚和非洲等地的挑战是减少排放，鉴于这里人们的负担能力和当前的基础设施，问题在于这些市场是否准备好采用电动汽车。他补充说：“我不知道，但未来 5、10、20 年会很困难。”早川告知，在能源结构严重依赖化石燃料的日本，混合动力车和插电式混合动力车可能从环保的角度来看，实际上是更好的选择。他还补充说，纯电动、插电式混合动力和普通混合动力都是必要的，但公司将根据市场情况决定最佳选择。
梅赛德斯-奔驰、福特、沃尔沃和通用汽车等汽车制造商同意到 2040 年逐步淘汰内燃机，而在传统汽车将继续在全球汽车市场上发挥持久作用的这一点上，丰田仍然表现强劲。
然而，这家汽车制造商的立场促使一些团体批评该公司在控制排放方面做得不够。早川承认，这让公司及其高管感到沮丧。他补充说：“我们被描述为反对电动汽车或痴迷于内燃机，但事实并非如此。”
丰田目前的目标是在 2025 年之前推出其 bZ 系列电动汽车。该系列的第一款电动汽车将是一款电动跨界车，将于 2022 年中期在北美、日本、中国和欧洲推出。
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