庆铃五十铃轻卡最新款KV100「五十铃货车6.8米报价」

今年卡车市场关注度最高的政策是什么？想必大家都有了一个很明确的答案，那就是蓝牌轻卡新规。为促进行业健康正向发展，在新规定中，对轻卡的车辆数据做出了多项调整及限制，其中发动机方面，将排量限制在了2.5L，这样一来对主机厂则是提出了考验。那么在面临新规的用户应该如何选择一款适合自己的轻卡呢，不妨来看一下庆铃五十铃的新品车型——KV100 国六轻卡。

五十铃2.5L新发动机亮相，全方位性能提升：

为应对1月13日发布的轻卡新规，庆铃五十铃未雨绸缪，提前布局产品，积极上新合规2.5L排量车型公告，对发动机技术以及市场做出充分调研，以保证在新规实施后不会出现“无车可购”的情况，为下一阶段市场做好了充足的准备。

面对新规的排量限制，在最新的国六产品上，庆铃五十铃为卡友们带来了一款全新的发动机——ISUZU 4KK1。这款发动机是基于五十铃4K平台打造而成，在动力方面，4KK1发动机可输出120—132马力，相较于国五机型在最大扭矩输出转速和最大扭矩上都有所提升，完全满足卡友们的用车需求。

因为是基于性能优秀、可靠耐久的4K平台打造，所以这款4KK1发动机还拥有许多优秀的技术，比如高压燃油喷射，高效EGR，轻量化发动机零部件等等，在提升动力的同时对油耗也有很好的控制作用，油品适应性更强，整车T.C.O表现更优。

此外，依托庆铃五十铃先进智造的体现保障，在工艺与质量上都能得到考究，国六的庆铃五十铃轻卡可为卡友提供百万公里的质保，助力卡友们用车无忧，为卡友们节省了一笔不菲的用车费用。

庆铃五十铃KV100轻卡在升级国六时候，一如既往的保持着严苛的制造标准，在动力链方面选用的是五十铃完整、系统的动力链。

变速箱方面采用五十铃5速MSB6和MYY6速变速箱，后桥配的是五十铃前后驱动桥，整套动力链的匹配性好，传动效率高达99.7%，且实现了经济性与实用性的双赢。

同步日本本土版ELF的时尚外观：

大家对五十铃的外观设计可能不太陌生，一直以来，五十铃轻卡的外观设计都是处于一个领导者的地位，在庆铃五十铃KV100轻卡上，许多优秀的设计诠释了何为匠心制造。

国六庆铃五十铃KV100的驾驶室，采用的是最新一代五十铃ELF的外观设计，经典的双“V”字形进气格栅饱满美观，还能增加中冷的进风散热，驾驶室边角处圆润的弧度可进一步提升车辆空气动力学，对减小风阻和风噪起到了一定的帮助。

使用钢制保险杠在现在看来可能有悖于轻量化的发展，但是庆铃五十铃向来以实用为宗旨，使用钢制保险杠面对小刮擦是无伤大雅的，即便是受到碰撞，一是可以对车内人员起到缓冲保护，二来降低维修成本，非大力碰撞无需更换部件。

庆铃五十铃KV100的驾驶室是一个单排的结构，考虑到卡友们日常的休息，在这个驾驶室的后方设有加宽处理，并配备车内通风换气口，满足日常休息的需求。

如上图所示，为进一步减小风阻，庆铃五十铃的轻卡在出厂时还会根据用户的需求来进行额外的配置，例如超大覆盖面的导流罩设计，这个设计可减小后方车厢的撞风面积，降低空气阻力，以达到节省油耗的作用。

豪华内饰，用车体验更上一层楼：

作为一款酝酿已久的国六新规高端轻卡，用车感受的提升一定是全方位的，内饰也是如此。驾驶室是驾驶员每天相处时间最长的地方，庆铃五十铃为KV100豪华版本布置了豪华的内饰，坐在KV100的车内，感受是截然不同的。

二幅式运动方向盘、液晶仪表、10.5英寸液晶触摸大屏、满车的镀铬装饰条，这些中高端乘用车上的配置赫然出现在了庆铃五十铃KV100轻卡上，赋予了整套内饰一个现代化的氛围，在这种环境下工作，心情也会是愉悦的。

工作台上钢琴按键排布，上方空调面板标注清晰易懂，整体的操作是非常简便的，在其周边还配有多处USB与圆形取电接口，可为车内行车记录仪、车充等小型电子器具供电，并且全车共有20多处的储物空间，方便了卡友的日常所需。

在庆铃五十铃KV100的车内采用的是三座式的布局，得益于其中宽体的驾驶室，为副驾驶预留出了较大的空间，即便是车内乘坐三人，既合法合规，又不显拥挤。像中间的座椅在不用的时候还可以放倒，后方带有水杯架和储物盒，设计的人性化十足。

未雨绸缪，庆铃五十铃以长远眼光提前布局新规轻卡市场产品，性能优异的4KK1发动机装车，也为庆铃五十铃在新规政策下的发力赋能，助力KV100车型稳坐高端轻卡地位！