五菱征程座椅全部放倒「五菱征程新车报价」

Time:2023-08-10 14:16:06Source:

我家之前开的是提供7座的五菱之光,这车既提供7座布局,又能满足我的装载需求,所以,对于这车的表现也还算认可。不过,后来我发现之光确实年龄大了,加上家用的舒适性也差点意思,就萌生想换车的念头。考虑到之光开得还不错,也没有遇到什么大故障,因此,我还是决定以五菱车为首选。由于预算在8万多,我先后看了看五菱宏光S、宏光PLUS、还有征程等,经过多番对比之后,最终还是提了一辆五菱征程。

说实话,我看的这三辆五菱车中,起步价为7万多的征程,入手门槛最高,但得益于超大宽体商务车的定位,使得这车的空间优势也比较明显,尤其是在5150mm的车长加持下,征程还分别提供2座封窗车、7/8/9座布局的车型。结合我自家的7人口,我将目光投放在提供7座布局的征程身上,随后结合不同的配置与售价,将定价为8.38万的征程1.5T手动豪华型提了回家。

说实话,相比较我之前开的之光来看,征程的外观看着也大气不少。镶嵌在车头处的黑色格栅,中间镶嵌红色车标,两端延伸出的银色装饰条,分别与大灯融为一体,加上前保险杠两端的雾灯,整个车头虽然方正,但并不会显得古板,且辨识度不算低。毕竟车身长超5米1,加上平直的腰线,看着就挺修长。不仅如此,这车虽然提供了双滑轨道,但采用的是隐藏设计,并没有对美观造成影响。车尾的尾门尺寸不算小,设计在下方的开关,使得我开尾门时,会相对省力不少。尾门表层采用多贯穿式腰线设计,增添了整个车尾的层次感。

我提的征程提供了2 2 3的布局,相比较9座征程来说,这款征程还少了一排座椅,所以,平时满座出门旅游的时候,征程还给我预留进深为850mm,内宽为1460mm的后备厢,可以轻松存放行李箱、饮料、帐篷等物品,像很多独立的小物品,还能存放在后备厢两侧的网兜中。不仅如此,我发现征程的第三排座椅还能整体折叠并放倒,此时的后备厢进深为1050mm,上次朋友乔迁的时候,还特地来请我帮忙,像拆卸下来的空调、冰箱、书桌等大件物品,征程都能装载得下。另外,由于第二排座椅为独立设计,落坐后的横向空间并不受影响,在一定程度上,保证了乘坐舒适性。

不同于我之光提供的1.2L发动机,征程搭载的是1.5T发动机,匹配6MT变速箱,带来147马力的最大功率,加上这车还提供前置后驱系统,使得我也不用担心这车的性能。之前我们一家人趁着周末出去游玩时,车内乘坐舱、后备厢都为满载状态,半路就曾遇到多个大上坡,偶尔还有连续上坡的弯道,但征程都比较轻松的爬了上去。另外,在市区开车,踩踏刹车的时候,可以明显感受到制动力的释放很线性,所以跟车也不困难。

在实际开车中,我发现征程提供的倒车影像、倒车雷达、8英寸液晶中控屏、大灯延时关闭、后排出风口等配置,实用性不算差。尤其是在倒车影像、倒车雷达、8英寸液晶中控屏的辅助下,在倒车、转弯时,我可以从屏幕中看到后方路况,倒车雷达还能根据与障碍物的剩余距离,及时发出警报,这也使得我心里也比较有底气。另外,大灯延迟关闭会在夜间停车的之后,还保持照亮的状态,即便路灯比较昏暗,也能给我带来比较好的夜间视野。就目前的使用情况来看,这车确实挺实用的。(网友投稿)

Statement: the article only represents the views of the original author and does not represent the position of this website; If there is infringement or violation, you can directly feed back to this website, and we will modify or delete it.

Preferredproduct

Picture and textrecommendation

Hot spotsranking

Wonderfularticles

Popularrecommendations