十多万b级车推荐「b级车推荐性价比高的」

Time:2023-08-10 12:16:06Source:

100多年前,福特公司开发出了世界上第一条流水线,福特老爷子也被大家尊称为“为世界装上轮子的人”。



汽车流水线生产节约了成本提高了效率,使得车辆走进了寻常百姓家。而如今,随着汽车工业的迅速发展,单一的流水线早已经不能满足如今的生产需求,于是平台化生产模式出现了。平台化生产再一次降低了车型的生产成本,大大提高了生产效率,使得生产力再一次跟上了如今的生产需求。

虽然说平台化生产是汽车发展到一定阶段必然产生的结果,但是,平台化生产同时也带来了比较令人头痛的问题,因为很多“兄弟”车型都出自于同一平台,实力相当,消费者在选购车型时会出现比较难以抉择的现象。这一期,教授就拿几款典型的“兄弟”车型和大家聊一聊,在价位相差不大的情况上,我们该如何选择?

迈腾VS帕萨特

这两款车型都有一个共同的英文名称,叫做PASSAT。迈腾可以看作是欧洲版本的PASSAT B8,只不过来到国内与一汽合资之后有了迈腾这样的中文名,而帕萨特则是美版的PASSAT B8,来到国内则直接音译了过来,所以本质上它们就是大众的PASSAT,但是在血统上,欧洲版本的“迈腾”则更加纯净。


两款车型作为同胞兄弟,它们之间的共同点非常明显,便是来自于同一个“父亲”——大众,同一个“母亲”——MQB平台,所以,他们的底盘悬挂、动力总成以及LOGO都是一模一样。但是,虽然是同胞兄弟,但是因为各自的投放市场并不一样(美版和欧版),细节上会有不小的区别。帕萨特的车身尺寸比迈腾会大上不少,看起来更加大气;配置方面,帕萨特相比迈腾,拥有更多的高端配置;虽然在尺寸和配置上,迈腾会比较弱势,但是在实用性和车身的做工上,迈腾会高出一筹,再加上终端的优惠,迈腾会更具有性价比。


所以,综合来看,这两兄弟虽然同出一源,但是帕萨特更注重“面子”,而迈腾更注重“里子”,选购时并不需要纠结太多。

凯美瑞VS亚洲龙

同为TNGA平台的车型,凯美瑞和亚洲龙并不是两个性格相似的“兄弟”,虽然常常拿出来做对比,但是深入去了解这两款车型会发现,它们的风格完全是不一样的。


亚洲龙作为丰田家B 级别车型,在车身尺寸和空间上会比凯美瑞大上很多,整车看起来会更加大气。虽然凯美瑞在尺寸上小一些,但在做工和设计上会更突出,车型更加精致。若想要一款商务大气的车型,那么亚洲龙会是不错的选择,如果想要一辆更具有运动气息,时尚精致的B级车,那么凯美瑞很适合你。


凯美瑞和亚洲龙的例子充分说明了,虽然都是同一平台,但也能够做出完全不一样的车型。所以,同平台车型的选择依旧还是得看准自己的需求。

雅阁 VS INSPIRE

本田INSPIRE作为思铂睿的继任者,本就有着与兄弟车型雅阁一争高低的水准,所以,在产品力方面几乎和雅阁不相上下,INSPIRE目前的起售价为18.28-24.98万元,起售价比雅阁高上一些,因为雅阁有两款1.5T低功率版车型存在。这也说明了雅阁的动力选择更多样,门槛更低一些。但到了1.5T高功率版本车型上,雅阁和INSPIRE是没多大差距的。


虽然雅阁和INSPIRE同出一源,但是在风格上有很大的不同,雅阁偏向于稳重商务的风格,而INSPIRE更偏向于运动风格。当然,这也取决于消费者的审美。不过,INSPIRE的车身尺寸更长,所以会显得比较修长一些。


结合目前的市场状况来看,雅阁有着不错的优惠,而且还有低功率版本,所以门槛较低的雅阁更受到欢迎,毕竟比INSPIRE多出了一部分消费者。而如果非要在这两款车型中做出一个选择,教授觉得谁便宜就买谁就行了。

写在最后


就算是同平台的兄弟车型,但也会有很大的差别,如果真的太纠结,不如在4S店里多体验体验,说不定哪天突然就看上了其中一款。

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