20多万四驱suv「城市suv四驱」

作为城市SUV车型中的一元老将，丰田RAV4在海内外汽车市场中都拥有不错的市场地位，对于很多消费者来讲，20万左右若选择一款适合家用的SUV，其中丰田RAV4往往是绕不过去的车型，从1994年，丰田RAV4在日内瓦车展推出，至今已经有了快30年的时间了，这款车已发展至第五代车型，那么这款车有什么样的表现呢？我们一起来看看吧！

在外观设计层面，现款荣放采用了偏向于硬派越野SUV的风格，整车用棱角分明的线条勾勒出丰富的位面造型，立体感强烈，同时粗犷的风格也很有力量感。前脸整个应用的是梯形的结构布局，会让前脸的视觉感受更加沉稳，中网则是通过类似于铰链型的设计，也能够营造出更加硬朗的感觉。

大灯组造型犀利，通过矩阵式设计，也颇显精致和时尚，另外前大灯配有耐用度高、照明效果好的LED光源，同时C字型的日间行车灯也拥有不错的辨识度。雾灯区则是通过内凹的设计，来强化整个前脸部分的立体感。

在车身侧面同样是采用棱角分明的线条勾勒，有点像是结实硬朗的肌肉型男。上下双腰线采用俯冲式造型，同时双腰线之间通过复杂的折线设计，在不同角度的光线照射之下，折射出不同型面的光影效果。另外在细节处理上，A柱的下端以及尾柱的上端，通过一条熏黑处理的装饰条，营造出了悬浮式车顶的效果。

车尾部分，在设计上整体较为方正立体，在视觉感官上显得较为厚重，八字形的镀铬装饰条连接了两侧尾灯，同时和尾门内凹的梯形设计起到了相互呼应的设计效果。尾部下方的后保险杠则是通过大面积的黑色包围，展现出结实硬朗的感觉。

在内饰部分，RAV4的设计并不算华丽，没有豪华感的氛围，甚至悬浮式中控屏还有些笨重，但经典的T字形对称式造型以及各个功能区清晰明了的布局，都是比较注重实用性，即便是之前没有接触过这款车，同样不会有不知所措的感觉，给人的感觉是很踏实。虽然说内饰相较于现在很多车型追求的极简风在视觉冲击力上差了一些，但在实用性部分并不差。

另外丰田旗下的车型素来就比较注重安全性，所以安全配置层面，荣放作为丰田旗下非常具有代表性的车型，自然也不会失去这一特点，其丐版车型就配有7个安全气囊，同时碰撞预警、主动刹车等等也是做到了全系标配，对于一款适合主打家用的SUV车型，安全配置全面还是很能够讨消费者青睐的。

后排空间部分，现在很多紧凑级SUV为了迎合国内消费者喜欢“大车”的特点，其中不少紧凑级车型已经是做到了中型SUV的水平，而荣放显然没有这样的意识，整车的车身尺寸为4600x1855x1680mm，轴距为2690mm，属于比较标准的紧凑级SUV水平，这个水平的紧凑级SUV在空间方面日常家用问题不大，同时并不算魁梧的车身尺寸应对越来越拥挤的城市道路会更显从容。

在动力方面，RAV4荣放全系车型提供了搭载2.0L自吸发动机的燃油版车型和搭载2.5L发动机的双擎版车型，其中燃油版拥有126kW的最大功率以及209N·m的峰值扭矩，与之匹配的是Direct Shift- CVT变速箱，这套动力中，作为TNGA平台下的2.0自吸发动机，通过结构的优化实现了40%的超高热效率，而DirectShift-CVT变速箱也在传统的皮带传动系统中增加了启动齿轮，兼具了AT发动机快速响应的优点，带来更好的用车体验，而其百公里综合油耗5.8L，也表现出不错的燃油经济性。

双擎版车型则是有发动机 电机组成，其中还分别推出了两驱版和四驱版，混动版搭载的2.5L自吸发动机采用了阿特金森循环技术，拥有41%的最高热效率，其最大功率达到了131kW，发动机 电机的组合拥有更强动力的同时，还能表现出更佳的燃油经济性，其百公里油耗最低仅4.7L。

丰富的动力选择丰富是RAV4荣放一大亮点，当然除了动力搭配之外，RAV4荣放全系还搭配了三套四驱来应对不同应用场景下的使用需求。其中包含了DTC动态扭矩控制四驱系统、DTV动态扭矩矢量控制四驱系统以及NEW E-Four全新电子四驱系统，每一套四驱系统都有自身独特的产品特点，其中DTC动态扭矩控制四驱系统门槛要低一些，也属于适时四驱系统中的一种，而DTV动态扭矩矢量控制四驱系统则拥有更强的脱困能力，另外丰田首创的E-Four全新电子四驱系统则能够带来再铺装路面下更好的操控性和行驶稳定性。

从丰田RAV4荣放这款车的表现上，大家有没有发现这款车是有着自己的一些坚持，并没有为了去迎合主流消费群体的喜好，去刻意营造出高大上的感觉，但了解完这款车之后，你会感觉这款车很务实，同时又比较迎合家用车的产品定位，那么你对这款车怎么看呢？欢迎在下方评论区留言交流！