跌到17万的奔驰「俄罗斯即将向北约宣战」

Time:2023-04-08 12:16:23Source:

作者:张生

来源:鸣金网

燃油车的王者,沦为新能源的看客。


跟不上时代的,终将被时代所抛弃!



昔日国人眼中的豪车代表BBA,居然也会沦为路人甲。

11月15日深夜,突如其来的一则降价通知,让许久都没有声音的奔驰,一下子火出了圈外,因为确实太劲爆了。

奔驰宣布对旗下多达8款电动汽车调整售价,最低降价5万,最高降了23万。

更意外的是,奔驰还贴心的想好了后路,对11月16日之前购买这些车型的用户,给与专属补贴方案,也就是之前买贵的补差价。

看到这一消息,多数人都是两个反应:奔驰居然大放血降价卖,奔驰也有电动车?

有这个反应很正常,尤其是多年来奔驰都是一副高高在上的姿态,以往的车型更是多要加价售卖,还得去4S店交定金排队,降价的情况极其罕见,更不用说买贵补差了。

这一次风向却明显变了,在中国新能源车市场上,11月初特斯拉率先打响降价第一枪,最高3.7万。随后一众国产迅速跟进,小鹏降3万、蔚来降2万,月销10万的比亚迪都不敢怠慢,多款车型纷纷下调售价……

原因很现实,从明年开始,国家新能源补贴将全部退出,这意味着消费者买车成本要增加1万块,在如今兜里都没钱的大环境下,贵了1万块就足够劝退很多人。

对比亚迪、特斯拉和造车新势力而言,一个月只是少卖个几百辆都不想错过,但对以奔驰为代表的BBA而言,几乎就意味着生死。


绷不住的,不止有奔驰,德系三大豪门,都成了难兄难弟。

当然这三大豪华车企,都是有推出电动车的,只是存在感实在太弱,在中国新能源车疯狂内卷的今天,都沦为了看客。

这一次加入大降价的队伍的,除了大张旗鼓怕人不知道的奔驰,还有悄悄降价害怕太多人知道的宝马和奥迪。

就在奔驰宣布降价的前一天,宝马旗下i系列电动车降了4万-12万不等的幅度。

而奥迪在更早之前已大幅下调电动车e-tron的售价,直接给到了12万的优惠。

BBA动辄10万 的降价,放到以前简直不可想象,现在却是大降价都没有人要,三大豪门电车单月销量加到一块,都比不上蔚来一家。

风云突变如此之快,不是BBA输给了谁,而是他们一直都没有变,妄想躺在几十年来在中国拼下来的传统燃油车的江山上,继续躺赚。

巨头翻车早已注定,除了奥迪,奔驰、宝马至今都没有自己的纯电架构,不是混动就是已被淘汰的油改电,而最能打的奔驰,翻的车却最狠。

三大巨头中最后一家推出电动车的奔驰,2019年11月才在中国上市EQC,起售价超过50万,复制粘贴了燃油车那一套,结果被啪啪打脸,遭到中国消费者用脚投票。

2021年大降18万后,奔驰EQC一年就卖了6200辆,不及三大新势力一个月的销量。

更惨的是,油改电车型固有的毛病,在奔驰身上几乎全部重现,续航差也就算了,各类质量故障层出不穷,包括动力电池、德国进口电机等核心部件,而且还屡修屡坏,几乎就是“修不好”的车,成了名副其实的“电动爹”,但奔驰却无所作为。

这款车型更是成了短视频平台上火热一时的段子,一个买了50多万奔驰EQC的车主被网友骂“大冤种”,他将遭遇发出来后遭到了一边倒式的嘲讽。

今年初,忍无可忍的车主联合起来,发布联合声明:要求奔驰公开事实真相,召回问题车辆,并对车主退换,要对得起奔驰百年招牌!

奔驰终于有所让步,但一切还是晚了。


为了重新博取用户关注,奔驰真的拼了,连宝马、奥迪都直呼接受不了。

以前的奔驰,营销广告立意新颖,总有一股电影短片的深邃,如今奔驰为了出圈,哪怕是被骂都在所不惜。

1、从来都是别人山寨奔驰,奔驰居然也会山寨他人。

2020年底,奔驰在朋友圈发布了一则名为“标准不止一个”广告,意图借NBA巨星艾佛森(Iverson)的故事,宣传其1.33吨发动机,寓意“小个子也有大能量”。

但被眼尖的网友发现,广告中的“艾佛森”并非艾佛森本人,而是一个身材与艾佛森相似的人物,名字也从“Iverson”变成了“Iversen”。也就是说,奔驰并没有请艾佛森代言,这是一则明晃晃的山寨广告,尔后奔驰也承认了,并公开道歉。

2、别人眼中的“品牌杀手”,奔驰反其道而行之,迎为座上宾。

去年3月,一句“英特尔的眼光太高了,比我挑对象的眼光都高”,将全国男人踩在脚下的代言人杨笠,直接被骂上了热搜。

10月,奔驰还是找上了杨笠做广告,果然一经曝光,奔驰也被带火了,即便是被嘲讽火的。

3、强蹭辱华热点,奔驰连底线都可以丢弃。

中国摄影师陈漫因LV旗下的“迪奥”眯眯眼广告,被网友骂到几乎要退圈,奔驰没有看到。

三只松鼠几年前发布的眯眯眼模特广告被曝光,让这家零食巨头遭到全网抵制损失惨重,奔驰无所谓。

一个月后,奔驰的眯眯眼广告就来了,果真是“出场,即焦点”,被全网痛骂的奔驰,闷不做声的登上了多个热搜榜。

似乎在奔驰看来,这都不是骂声,而是滚滚而来的流量和消费者掏钱包的声音。

奔驰可能更愿意相信,他们也能像特斯拉一样,被中国人骂惨,同时被中国人买爆!


德系三大豪门,彻底失算了。

常年霸占中国豪车榜的BBA,头一次感受到了深深的寒意,留下来的只有“高”和“贵”。

当特斯拉在中国大杀四方,国产新能源车企一个个强势崛起,将燃油车一个个挤到角落之际,BBA这些燃油车时代的王者们,还在坚守旧时代,不甘心就这么抛弃投入上千亿研发的燃油发动机技术,他们还在用缓慢的步伐同新时代对抗。

不仅如此,还傲慢的对中国搞双标,奔驰打着“降低中国消费者维修成本”的口号,将几款车型的部分材料由铝合金换成钢材,由此引发的车辆安全故障和质量隐患不断,各类门事件层出不穷。

最有代表性的,就是2019年4月的西安女车主引擎盖维权事件,66万买的奔驰,还没开出4S店就漏油,多次沟通无果,在众多媒体和网友的集体声讨下,监管介入后才得以维护自己的正当权益。

甚至当一个个国家和地区公布了明确的禁售燃油车时间表,豪车们还在想着用油改电的小把戏接着套路用户,还敢堂而皇之的卖到50万,天真的以为中国人还会接着跟以前一样乖乖掏钱买账,结果是不过两三年时间,BBA就被新能源车企赶出了主流市场。

BBA们最大的误判,就是自以为仗着有百年燃油车的研发积累,将发动机换成电机,就能复制昔日的王者霸业。

殊不知再硬的招牌,也挡不住滚滚向前的历史车轮,没有人是傻子,拿不出技术和质量过硬的产品,博物馆就是你们的最终归宿。

凡是与时代对抗的,都将会被时代的车轮狠狠碾碎。

Statement: the article only represents the views of the original author and does not represent the position of this website; If there is infringement or violation, you can directly feed back to this website, and we will modify or delete it.

Preferredproduct

Picture and textrecommendation

Hot spotsranking

Wonderfularticles

Popularrecommendations