宋prodm碰撞测试「特斯拉11月交付量」

Time:2023-01-23 14:16:12Source:

油价居高不下,部分人嫌弃油耗高行驶费用增加,但是纯电车又有续航焦虑,或者不具备家用充电桩的条件,那么混合动力的车型就成为了首选,今天要说的是自主品牌中,销量佼佼者的宋Pro DM-i,看看续航能力表现如何?

宋Pro DM-i配备的是比亚迪自研的1.5L骁云插混专用发动机,匹配E-CVT无级变速箱,综合最大马力307Ps,综合最大扭矩460N·m,配备的是8.3kWh和18.3kWh电池容量的刀片电池,与传统电池模组不同的是,刀片电池就像“刀片”一样的将单体电池拉长,固定在电池包的边框上,优势就是刀片电池的体积能量密度比传统铁锂电池提升了 50%。

接下来说的是续航方面,通过懂车帝实测,以2022款DM-i 110km 旗舰型Pro为例,纯电续航里程官方为110公里,实际上测出的续航里程为141.3公里,这反向续航很内卷,不过纯电续航也根据路况、车况、天气温度息息相关,比如夏天开的空调低且高速行驶,纯电续航则会大打折扣。除此之外,该配置还有52L的油箱,在平均4.7-5个油的亏电油耗中,续航可达到800公里左右。

实际中,通过车主的实测,在不开空调,时速70km/h匀速行驶,跑到强制EV共跑了142公里,而开了空调则只有100公里左右,亏电的综合油耗同样是在5个油区间,整体的油耗还是很可观,即使现在油价比较高开起来也不会有太大经济负担。

毕竟是插电式混合动力,大部分车主都是没有家用充电桩的,所以都是当亏电行驶,偶尔会充会电。如果有家用充电桩,通勤短途行驶那基本跟纯电车没有区别,就是充电频率会增加,从25%到99%的充电度数大约为15度电,费用是在15块左右,如果是家用充电桩的价格会更便宜些。

充电方面,只有购买宋Pro DM-i的顶配才赠送充电桩,其他都是选配,而即使是赠送的充电桩安装也并不是全部免费,超出安装的距离就需要额外收费,加上包管和电线,一米大约45块左右,费用收取安装师傅都会随身携带比亚迪的价格表,还有电箱安装同样需要费用,通常收取350-400块区间,条件好的,自家有院子也可以使用慢充,虽然慢点,但是220V的电压就够,需要地线和电线的负荷能力合格即可。

总结:宋Pro 的续航能力还是很强的,综合油耗只需3毛一公里,而且支持慢充和快充,纯电续航也能解决日常通勤的需求,最主要是纯电续航一点也不虚标。

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