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Time：2023-01-23 08:16:21Source：
4月上市新车中逍客终于迎来了他的改款车型，作为中期改款的一款车，究竟有没有所谓的诚意来带给消费者，我们今天来看看这款车吧。
首先先说说这款车型的颜值，这也是很多购车消费者率先看到的。
换代逍客采用的是海外版车型一致的设计风格，这点来说算得上是对得起与时俱进，国内的消费者肯定会更加关注这款新车的造型，因此很多消费者会考虑是否要做“看脸”的那个定位。
车头造型与奇骏一致，不过是在镀铬装饰上更大，蜂窝状更宽，视觉效果更好，这三个更，完全能够概括这款车的前脸。
新车的长宽高分别为4401/1837/1593mm，轴距为2646mm，与现款车型相比仅车身长度因造型改变而有小幅度增长。
我们来看看奇骏的价格和车身尺寸吧！
奇骏的车身尺寸和价格要比新款逍客更加具备竞争优势。
2017款逍客2.0LCVT旗舰版来看，18.98万元优惠两万后就16.98万元，如此售价已经与2018款逍客的中配持平，再者，2019款逍客还减配了一些2017款逍客的配置，包括自动泊车入位、道路救援、LED雾灯等等，因此，2019款逍客真是加配不加价么？或许忽悠那些初次购车的朋友才会有些效果。
当然还有一点要值得说一下，就是轮胎换的是那叫一个“大气”，从17直接换到19，这可是后续增加了不少维护成本，消费者可以去查查19寸的轮胎一条价格是多少。
发动机、奇骏和新逍客保持一致，与老款逍客同样保持一致，新车沿用老款2.0L自然吸气发动机其最大功率154马力，峰值扭矩204牛米。当然，作为中期改款车型，动力未调整也算是情有可原。
变速箱同样出奇的一致，在这里不过多的评价这款车型的变速箱了，CVT模拟7速确实带来了不小的经济性和平顺性。但是配置上，奇骏总体要更具性价比优势。
最后聊聊，这款车的售价，15.49万元，作为一款新车来说，没有优惠很难在市场上混的风生水起，自2015年推出的现款逍客以来，4年时间依旧没有大的产品规划，确实日产这个算盘打得响。
从2015年销量跌至2800辆之后，逍客才算是刚刚被市场认可，或许经历过的人才会更有发言权吧，但据我所了解，逍客自2015年至今，对自己的产品规划显然并不是那么看重。毕竟日产是指着轩逸嘛，其轩逸占据了日产近50%的市场份额，可以理解。
单我个人而言，逍客这款改款车型虽然是能给人带来了很多造型方面的印象分，但是毕竟做的确实不是那么尽诚意。如果可能，希望后续的定价策略能够给消费者至少2万左右的优惠幅度，我想市场上会更有反响吧。
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