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时间：2022-04-13 18:21:31来源：
在柴油发动机汽车之后，印度疯狂，这次热潮的很多支持是该国出现的汽车制造商。由于政府在2012 - 13年的工会预算中投票反对柴油的额外税收，汽车制造商已被迫从外面进口柴油发动机或计划在该国的柴油发动机厂建立，以满足柴油不断增长的需求车辆和减少巨大的等待时期。由于今年预算额外税收的柴油，在Maruti和Hyundai之后，丰田印度也决定在这里建造柴油机工厂;印度子公司丰田Kirloskar Motors还向日本丰田的母公司发达了这一目的。Toios Twins，Toyota Etios Sedan和Toyota Liva Stopbback目睹了柴油变体需求的增加，印度柴油汽车的总需求已得到70％的增长。
这种有时的增长P已引发公司在该国与自己的柴油发动机厂提出的决定。公司密切的消息人士提到，丰田印度在丰田在东京的总部申请了印度柴油发动机厂的发展，以面对柴油汽车的不断增长。密切源还增加了公司仍在分析提案的过程中，所以没有答复，但在印度这里，公司官员希望他们很快就会获得日本关于本地化柴油的积极回应发动机生产。该国Maruti Suzuki印度的最大汽车制造商宣布了大约卢比的投资。到2014年古尔冈柴油发动机厂的开发2000亿卢比，其每年生产3,00,000单位的能力。
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