起亚确认全新的中型MPV跟随SONET

时间：2022-03-02 20:21:31来源：

Kia Motors India正在滚动Seltos的令人难以置信的成功推出和高档狂欢节的令人鼓舞的回应。为了维持势头，进一步加速印度市场的增长，起亚计划推出更多的大众市场模型。韩国新人已经缉获了乘用车市场总份额253％，六个月的紫外线市场只有7.53％的份额。在管道中拥有更多型号，希望抓住甚至更大的市场。

Kia的下一个进攻将推出Sonet Compact SUV的推出 - 一个在持续的自动博览会2020上作为一个概念被全球亮相的模型。SONET将直接抵靠现代场地，它将共享相同的平台和运行齿轮。

然而，Kia希望通过提供更强大和更鲜明的设计，在韩国兄弟姐妹（最大的竞争对手）上，通过提供更强大和更有独特的设计。如果概念汽车是任何事情的（起亚说它看起来非常接近生产版本），那么场地相比看起来胆小，尤其是Sonet独特的C柱处理和独特的尾灯脱颖而出的后方。事实上，SONET的肌肉线条和熟悉的“虎鼻子”格栅推广到SELTOS，使这个Sub-四米SUV看起来比实际更大。

它的大小与信息娱乐系统也是如此，同时使用同一个10.25英寸的SELTOS的SONET，这将是返回Venue's8.0-inchunit的销售点。Kia Compact SUV也比地点获得更多的传输选项。除了与1.0涡轮汽油配对的DCT外，1.2汽油将获得IMT（智能手动变速箱），基本上允许手动齿轮改变而没有离合器。柴油变体还可以选择场地没有的传统6速度。消息人士透露，SONET不会太攻击价格，并与地点相提并论，但Kia仍然对距离Hyundai的流行紧凑SUV的顾客相信。“SUV段是印度的一个不断增长的细分市场，也是强烈的竞争力，但我相信我们的SONET将是课堂上最好的。所以我希望像Seltos一样取得成功，“Kia Motors的总裁兼首席执行官Han-Woo Park。当按下以获得目标时，他说：“我的个人预测在第一个全年销售了70,000个唱诗牌，但我希望能够更多地卖掉”。您目前售价每月9,000单位销售9,000个单位。

公园还证实，印度是世界上唯一为SONET Compact SUV的生产基地，并且出口潜力巨大。“当我们的GlobalPartnerssaw是SONET时，他们震惊了。这是每个人都想要拥有的型号。SONET将成为我们印度出口的象征性模型。“

起亚盯着复苏MPV市场

在Kia Sonet之后可能是一项全新的中型MPV，该公司严重评估。MPV段已迟到，由第二代Eartiga（也是2019年AutoCar汽车的奖励奖励的胜利者），这已经在2019年的记录销售额为93,077单位的下行市场趋势，65岁比上年的百分比。Eartiga从销售表的顶部推出了强大的Innova，尽管丰田仍然具有坚实且稳定的客户群，但其超可靠，全尺寸的MPV。但是，给予MPV段最大的推动是雷诺Triber的成功。平均每月销售4,900个，Triest服务于MPV段的底端，创建一个客户群，以便在几年内升级到中型MPV的升级。起亚已经看到了这一潜力，并希望利用其在细分市场的力量。

“正如您所看到的，我们推出了嘉年华，并在此，我们将在印度市场开发豪华的MPV段。我已经从印度消费者那里得到了一些良好的回应。我们现在正在考虑另一个MPV。如你所知，起亚是一个非常强大的SUV和MPV球员。所以我考虑的下一个是印度客户的另一个MPV模型，“公园说。

该模型可能是基于Seltos的平台的MPV，与SUV相同的内限，但公园表示将是一个完全不同的产品。“它不会与seltos竞争，并且将比seltos略大，并且在嘉年华下方。他详细说明，它将拥有一个实惠的价格和足够的空间。“

Kia希望在柴油Eartiga中停用，特别是在商业领域的停止留下的真空，但Kia Midsize MPV仍然在绘图板上，并且尚未完全绿色光明，最早的是最早的来到市场是在2021年之前。全新的MPV可能也将出口到其他国家。我们打破了关于Kia评估Eartiga竞争对手2019年6月的新闻。

事实上，制作印度的一些主要模式的全球出口中心是Kia的内在部分，以产生规模经济并降低成本。出口卷和国内市场预期的强劲需求可能会看到车手耗尽生产能力。“在SONET之后，我们将推出MPV模型，之后，在2022年，我们将达到全面的3万升能力，”公园说。

已经有媒体报道指出，该公司计划将其植物从Andhra Pradesh移动到Andhra Pradesh - 这是Kia的强烈否定。在运营开始并转向另一个地点后，KIA在anantpur关闭店铺将是荒谬和完全不可行的。然而，公司预见到未来两年需要更多的能力，并且可以评估其他工厂的其他地点，需要大约两年的建设。

印度现在占Kia全球销售的6％，P可能会增加。“印度现在是6％，但由于其他国家的放缓，印度的销售量可以达到在全球知名销量的10％，”公园说。

尽管印度汽车市场最差的贸易环境可能是几十年来，但印度是基亚的新宝石。