Ferrari Monza SP1，SP2亮相马拉纳洛

时间：2022-02-09 15:21:36来源：

法拉利已将包裹从Monza SP1和SP2型号拍摄 - 这两款有限运行系列特殊型号的两个特殊型号被称为“Icona”系列。少于500个推出的型号是为生产的。

SP1是固定的单座位，SP2是双座位。单位生产通过邀请购买汽车的法拉利收藏家的选择组之间的需求来分配。没有官方的定价新闻，但它被认为是300万美元（约22亿卢比）。

SP1和SP2受到了原始的法拉利Barchetta型号的启发 - 特别是1948年166毫米和20世纪50年代的750个蒙扎。与Barchetta型号一样，SP型号采用意大利汽车制造商生产的最强大的发动机。6.5升V12以8,500rpm和710nm的扭矩以7,000RPM提供820HP。该发动机还获得了从F1发动机获取的可变入口束 - 另一个用于道路的法拉利。

该公司索赔0-100kph的时间为2.9秒和0-200kph的时间为7.9秒，最大速度为300kph。基于812超级快速的支撑性松散，两辆车都穿着碳纤维复合板。设计BOSS Flavio Manzoni说，复合外部和内饰的方式与法拉利的F1汽车的结构完全相同。使用复合材料允许SP型号配有巨大的Clamshell Bonnet，这是不可能以任何其他方式制造的。驾驶舱门向上和向前开放，外部得到定制的LED前灯和独特的“签名”LED后部带。

在Maranello揭幕中，Manzoni表示，简单的Barchetta启发的表单语言是一种故意远离“视觉复杂解决方案”。这种有趣的举动表明，一些客户反对最近法拉利模型的极端现代性。法拉利还答应为其即将推出的GT型号举办更加经典优雅的设计。

两个SP型号都有很短的驾驶舱，带有简单的碳纤维控制面板向驾驶员的右侧。法拉利还设法使用安装在驾驶员前面的帽子整流罩中的专利'虚风护盾'更换标准挡风玻璃。它旨在将一些气流置于驾驶员头上;虽然该公司表示，这些蒙扎型号将提供类似于驾驶F1汽车的原始驾驶体验。

除了他们将占Ferrari销售额的低于5％之外，还没有更多信息这两个Monza SP车型将在即将举行的巴黎电机展上进行公众首次亮相。预计生产运行将被当时分配。