版权所有： 汽车宝典网
时间：2021-11-23 10:44:56来源：
莲花详细介绍了轻量级电子竞技平台，该平台将支持其自 2026 年起推出的Elise、Exige和Evora 的全电动替代品。
新架构据称比新的汽油动力 Emira使用的结构轻 37%，被描述为莲花高性能电动汽车的蓝图。
莲花将继续在其位于诺福克的 Hethel 总部生产跑车，而更多以“生活方式”为导向的车型——包括 132 型 SUV 和 133 型四门双门轿跑车——将在中国武汉的新工厂生产。
电子竞技平台由去年 10 月启动的专用 LEVA 项目(轻型电动汽车架构)开发，部分资金由政府支持的“先进的市场路线示范(ARMD)基金”提供。
除了为代号为 135 型并计划于 2026 年推出的新莲花双座车奠定基础外，它还将通过莲花工程咨询部门提供给第三方客户——可能包括正在共享开发的 Alpine 135 型，并开发自己的 A110 全电动后继机型。
容量从 66.4kWh 到 99.6kWh 的电池可以堆叠在底盘中间的“胸部”排列(如Evija 超级跑车中)，或者更传统地排列在地板下以容纳两个和四个-轴距范围从 2470 毫米到 2650 毫米以上的座椅。
鉴于莲花即将推出的四座双门轿跑车将在中国制造并使用由母公司吉利提供的独立架构，这款四座跑车极有可能成为 Evora 2+2 的电动继任者，后者最近退出制造埃米拉的方式。
单电机和双电机动力系统也将可用，分别提供 469bhp 和 872bhp 的最大输出，这表明莲花的电动跑车将远远超过其最强大的 ICE 产品。
莲花工程执行董事理查德·摩尔说：“LEVA 项目和电子竞技架构是创新的完美例证，而创新仍然是莲花所做一切的核心。
“与 ICE 同类产品相比，今天的 EV 很重，因此 ARMD 资金帮助 Lotus 在产品周期的早期进行创新，并开发了一种新的车辆架构，从概念开始就以轻量化和性能密度为目标。
“与开发单一车辆不同，莲花现在拥有下一代电动汽车的蓝图，无论是从 Lotus 还是为 Lotus Engineering 商业化。”
声明：文章仅代表原作者观点，不代表本站立场；如有侵权、违规，可直接反馈本站，我们将会作修改或删除处理。
图文推荐
2021-11-23 08:21:20
2021-11-22 20:21:01
2021-11-22 13:21:02
2021-11-22 11:21:21
2021-11-22 10:10:40
2021-11-21 18:21:22
热点排行
精彩文章
2021-11-23 10:44:55
2021-11-22 18:21:52
2021-11-22 15:21:21
2021-11-22 14:21:29
2021-11-22 11:21:41
2021-11-22 10:21:31
热门推荐
