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时间：2021-08-30 09:47:53来源：
作为 2022 年下半年改款的一部分，奥迪计划使用新一代电池升级其 E-tron 和E-tron Sportback 电动SUV，使其续航里程更长。
该更新旨在将旗舰兄弟姐妹的保质期延长到至少 2025 年，届时它们将被全新的 SUV(可能称为 Q8 E-tron)所取代。
除了新电池外，E-tron 还被指定用于接收更高效的电动机和升级的电子系统，以实现更大的能量回收和其他增强功能。
奥迪内部消息人士告诉 Autocar，动力系统的升级将使两种型号的续航里程增加到 373 英里以上。相比之下，目前使用的 95kWh 电池的最大续航里程为 249 英里。
越来越多的电动奥迪车型中的前两款车型 E-tron 和 E-tron Sportback 分别于 2019 年和 2020 年引入英国。它们基于奥迪 MLB 架构的修改版本，该架构最初是为 ICE 汽车开发的，因此与完全针对 EV 的产品相比，它们本质上更具妥协性。
尽管Q6 E-tron即将推出，但仍计划对 SUV 进行中期升级，该平台基于奥迪和保时捷的工程合资企业开发的新型 EV 专用 PPE 平台。
“E-tron SUV 和 E-tron Sportback 将进行改款，”奥迪一位高级官员告诉 Autocar。“他们都将通过一系列技术更新进行重大升级，这将进一步提高他们的竞争力。”
在四月份的上海车展上确认了新的 Q6 E-tron 之后，有人建议它可以取代 E-tron 和 E-tron Sportback。然而，虽然 Q6 E-tron 也将提供普通 SUV 和双门轿跑车风格的 Sportback 车身风格，但它被描述为比今天的 E-tron 旗舰配对要小。
“Q6 E-tron 将在与 E-tron 和 E-tron Sportback 不同的细分市场中竞争，”我们的消息人士说。“它更小——大约是 [传统动力] Q5 的大小。但是，专用平台将使其能够提供类似于今天的 Q7 的内部和承载空间。”
消息人士补充说，与即将推出的新一代电动保时捷 Macan 并行开发的 Q6 E-tron 计划于 2023 年推出。
在 Q6 E-tron 到来之前，奥迪计划将另一款电动 SUV 推向市场，尽管仅限于中国市场。作为大众 ID 6的七座姐妹车(也是中国专用)，它将基于 MEB 平台。
继较小的 Q4 E-tron 之后，第二款基于 MEB 的奥迪车型将首先在奥迪-上汽合资公司位于中国上海的工厂生产。
计划还要求在长春的奥迪-一汽合资工厂生产，但不会在 2023 年之前。
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