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日产纳瓦拉长期检查评论:第一份报告

时间:2021-07-12 13:21:25来源:

Nissan Navara承诺崎岖的实用性毗邻SUV样的小屋氛围,但它居住的是什么样的?

亨利·福特,他是聪明的人,他认为机会兑现农民的习惯,修改他们用于他们领域的简单崎岖的模型T汽车,从而诞生了“皮卡”。

近一个世纪,拾取卡车已被用来将日常运输与商业活动相结合。在这里,美国偶像仍然是乡村音乐的热门,但也许不是更长时间。

您认为,政府仍然是票价作为轻型商用车辆,只要他们有一个以上的有效载荷,这意味着您的支付税率,无论CO2输出如何。燃料津贴甚至有竞争力的税率,第一年的£ved是130,如果它被分类是普通汽车的话。

在2016-2017税收年度,BIK设置£为3170。因此,如果您在20%缴纳税£款,那么每£年634人,或每月52.83;对于40%的纳税人,它£在今年1268年营业£,或每月105.66次。抛开电动车,然后,您可以拥有的最便宜的公司汽车,特别是与传统的SUV相比。

考虑到这一点,制造商已经获得了更精致的,提供了2016年家庭从车辆来到的内部质量和现代化的现代化设施,以及当然,携带所有东西的能力 - 事实上,至少有一个吨。谁需要福特过境?

这个新的Nissan Navara NP300,最新的AutoCar Fleet的补充,是这个Canny Pickup Repulasing的一个完美典范。它不仅瞄准了商人,而且还旨在让他们的家人快乐。然而,不可否认,从外面没有明显显而易见。虽然它肯定坐在现代的日产家内,但它并没有完全ooze别致的风格 - 除非你认为铬是新的黑色。

如果您决定抬起帽子(记住弯曲膝盖;那种钢板令人惊讶的沉重),你会发现一个2.3升的柴油来自NV400面包车。欺骗性?是的。压倒性?希望没有,因为它是一个Twin-turbo设置制作187bbp,以及在这个级别的模型中,在仅仅1500rpm中,一个相当有用的332lb ft。迷人的。不过,水对接80升柴油罐确实让我对44.1mpg的索赔平均持怀疑态度。

5.33米长,比一个中型轴距过境范达100毫米,我的第一次停车在靠近我们办公室的多层的经验是一个火灾的洗礼。但是在7.0in触摸屏上显示的360deg环绕式摄像头系统是救生员。这是我以前跑的X-trave喜欢的一个特征,我也很高兴在纳瓦拉上拥有它。

我们的拾取完成了稀释的大草原。我没有去过萨凡纳,所以我可能是错的,但对我的眼睛来说,它更像是“特里的巧克力橙”,这让我们回到了日产的努力推动Navara高档市场;我无法想象许多商人从耳朵后面采取铅笔并检查'萨凡纳黄色'选项框。

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