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买车避开这几款变速箱 省心又省钱的车型「三种变速箱哪种最好」

时间:2023-09-17 18:16:03来源:

最近我们收到了不少朋友关于购车问题的咨询,其中不少朋友都要求必须是自动挡车型,不过到底是哪种自动挡,搞清楚的朋友并不多,本期我们就来盘点一下几款不能买的自动挡变速箱,帮你避雷。



大众DQ200干式双离合变速箱


要说不能买的自动变速箱,来自大众的DQ200干式双离合必有一席之地。非常尴尬的是搭载DQ200干式双离合变速箱的大众车型不在少数,绝大多数使用1.4T发动机的国产大众车型用的都是这款变速箱,比如1.4T的高尔夫、速腾、朗逸等等。



保有量大并不代表这款变速箱就靠谱,DQ200干式双离合变速箱常见的故障有抖动、顿挫、异响、拖档、滑阀箱故障等。如果正确使用和保养,DQ200干式双离合变速箱用十几万公里也是没问题的,但现实并不像理想中那么完美,DQ200最怕的就是堵车。



堵车时双离合变速箱的工作逻辑会受到极大的挑战,变速箱以为你要加速了,准备挂二档,结果你刹车了,来来回回的折腾会导致双离合变速箱温度升高,继而引发故障。DQ200干式双离合变速箱维修倒是不贵,大概三、四千,但修好后还会复发。



上汽DCT250双离合变速箱


作为老牌车企的大众都玩不好干式双离合,更别说其他车企了,但上汽就不信这个邪,偏要玩,结果坑了不少车主,其中以名爵6最具代表性。名爵6搭载的这款DCT250变速箱是上汽和通用合作研发,通用是什么车企?那可是研发出“金属搅拌机”GF6的车企,能整出什么好活?



果不其然,DCT250成为了很多名爵6车主的梦魇,异响、顿挫、漏油的投诉不绝于耳。从2014款开始,名爵6就开始出现变速箱异响问题了。其后的2017款、2018款和2019款,均存在变速箱异响问题,并在汽车质量投诉网站《车质网》上有大量的投诉记录。其中2017款名爵6变速箱异响投诉量最多,高达350起。



日产捷科特CVT变速箱


很多人以为CVT变速箱比双离合变速箱靠谱,其实不然,CVT变速箱如果经常大脚油门也容易发生故障,这其中以日产的CVT变速箱最具代表性。目前日产旗下的车型下至轩逸上至奇骏都是CVT变速箱,日产如此痴迷CVT变速箱,表面上说是省油,其实就是为了节省成本。



有消息称厂商采购一台CVT变速箱需要的成本仅有AT变速箱的一半还不到,按照日产年销百万的规模,这省下来的成本可不是一星半点。车企省了钱,消费者就要多花钱。有网友曾经曝光过骐达的CVT变速箱维修费用,4S店要一万,外面修车店用拆车件也要6000左右。



日产CVT最常见的故障就是打滑,严重的情况下甚至可能出现无法加速的情况。除此之外,异响、顿挫、漏油、钢带断裂之类的投诉也不少,如果你准备买轩逸或者逍客,一定要提前了解好这些问题。除了日产,丰田和本田的CVT也有不少问题,但相较之下故障率要低一些。



如果你想要买一台自动挡的汽车,我们更推荐选择AT变速箱,虽然在传动效率和省油效果上不如双离合和CVT变速箱,但胜在可靠性更高。不过目前20万以内的价位区间还能坚持使用AT变速箱的车型越来越少了,不少价格超过20万的车型都开始使用CVT和双离合变速箱了,也不知道是进步还是退步。



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