奥迪A8霍希版「莱万和姆巴佩」

6月10日晚，奥迪A8L Horch创始人版正式上市，并公布售价为127.48-173.56万元。新车基于中期改款的奥迪A8L打造，共推出四款车型。入门车型比此前的预售价低了2.52万元，比同样动力版本的普通版A8L 55 TFSI豪华型贵了18万元。作为迈巴赫S级的最大竞争对手，奥迪A8L Horch的入门价格低了19.32万元。

一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理孙惠斌表示：“全新奥迪A8LHorch创始人版，是奥迪对高端产品由内而外进行的自我革新与豪华重塑，我们打造全新奥迪A8LHorch创始人版的目的很明确，那就是让它始终以最好的状态，不断地为用户创造长期价值，助力价值造就者们成就精彩人生。”

说下奥迪A8L Horch的品牌背景。1901年，一位名叫奥古斯特·霍希（August Horch）的工程师开始自己生产汽车，他相继推出了装备2缸和4缸发动机的新车，并在若干汽车比赛中亲自上阵夺得冠军。1909年，奥古斯特.霍希创立了奥迪品牌，并且在产品中一直贯彻科技、豪华和运动基因。这次奥迪A8L Horch的命名也是在向奥迪创始人致敬。

奥迪A8L Horch创始人版的外观设计想必大家都比较熟悉了，我们来简单回顾一下主要信息。首先，造型采用海外版2022款A8 L 60 TFSI的设计，甚至连保险杠都没怎么变。但中网内部造型看起来更夸张。

海外版2022款奥迪A8L

车侧来看，奥迪A8L霍希版最醒目的是20英寸的“大饼”轮圈。我感觉这并非借鉴迈巴赫，更像是致敬第一代奥迪A8的轮圈造型。

此外，奥迪A8L Horch创始人版的轴距相比普通A8L又加长了130mm，来到3258mm，整体车长达到5450mm。虽然这能带来超大的后排空间，但仅从外观来看，A8L霍希版后门比前门长出太多了，显得非常不协调，像是在PS中拉长的一样。顺便一提，迈巴赫S级的轴距为3396mm，但车侧看起来还挺顺眼的。

奥迪A8L Horch创始人版的尾部处理比较保守，就不赘述了。

涂装方面有传奇黑/花剑银、苍穹蓝/极光蓝等三种双色车身配色方案，还有雨云灰和橡木绿等专属配色。

内饰设计基本没有变化，整体采用浅色设计配合木纹装饰，突出豪华感。

重点在后排。奥迪A8L Horch创始人版有肉眼可见的超大后排空间，两张独立座椅更能凸显豪华感。配置上有后排座椅角度调节、加热/通风和按摩功能，配备8种不同的按摩模式。还有车载冰箱、小桌板、腰靠枕、带按摩功能的脚拖等配置。

动力方面，奥迪A8L Horch创始人版与奥迪A8L 55TFSI一致。搭载3.0T涡轮增压V6发动机 48V轻混，最大马力340匹，最大扭矩500牛·米，传动系统将匹配8速手自一体变速箱，标配quattro四驱系统和四轮转向。

总的来说，奥迪A8L Horch创始人版最主要的亮点在于行政级的后排空间和配置，其次是更特别的设计。但个人觉得，直接把海外版A8L的设计搬过来作为 Horch创始人版，显得有些缺乏诚意。那么你认为奥迪A8L Horch创始人版能否撼动迈巴赫S级呢？