北汽幻速H5「北汽幻速7座车型及价格」

外观设计：家族式设计 大气耐看

北汽幻速作为一个年轻的品牌，近几年的迅速发展有目共睹。而深究其原因，不外乎四个字——对症下药。针对性极强的产品以及恰到好处的配置，最后再来一个让人心动的价格，消费者想不买单也难。而今天要介绍的这款车型也同样是一款有着很强产品力的车型——幻速H5 6座版。

以MPV车型起家的幻速在今年将推出多款产品，而幻速H5则是其中唯一一款MPV车型。其定位略高于幻速H3，是一款更为适合家用的紧凑型MPV。新车前期将推出6座、7座版车型，未来可能还会推出8座版车型，今天展现在我们眼前的则是6座版。

幻速H5的定位略高于幻速H3，也是目前幻速旗下定位最高的MPV车型。据透露，幻速H5将于本月底上市，售价或在8万元左右。

在发布多款产品后，幻速的家族式设计已经让我们非常熟悉了，“X”造型的前脸无论是放在MPV车型上还是SUV车型上都没有丝毫的别扭。

进气格栅采用了银色镀铬进行装饰，搭配金黄色的LOGO大气十足。另外，进气格栅还有黑色涂装版本可供消费者选择。

大灯的造型方正简洁，实拍车型配备了日间行车灯，造型与宝马的“天使眼”类似。灯源方面，幻速H5全系采用卤素灯源，近光灯带有透镜。

雾灯区的造型非常锋利，黑色钢琴漆材质的饰件也让这一片区域看起来更为精致，灯源方面则同为卤素灯源。

车身侧面线条与同级别大多数车型相似，平直的车顶用以保证足够的头部空间。值得一提的是分体式车顶行李架为全系标配，实用又美观。

后视镜造型圆润饱满，集成了转向灯以及电动调节功能，而电加热则只出现在高配车型上。

幻速H5的车门把手采用了镀铬材质进行装饰，既美观又耐用。实拍车型还配备了无钥匙进入功能，非常实用。

如果我没记错的话，同级车型中很少有车型会配备后排隐私玻璃，幻速H5在这方面表现得非常厚道。

幻速H5还配备了全景天窗，这对于车内的采光有着很大的帮助，并且也能够在第一眼给消费者好感。

幻速H5的长宽高分别是4750/1800/1750mm，轴距为2760mm，在同级中算是比较标准的尺寸。

车尾的造型也非常方正敦实，这样除了在外观上更有气势外，还能够给予第三排乘客更为宽敞的乘坐空间。

尾灯采用了不规则造型，整体较为简洁，给人一种硬朗的感觉，灯源方面则配备的是卤素灯源。

幻速H5配备了16寸双五辐合金轮圈，搭配车身看起来略小了一些。轮胎方面则采用的是万力的Narmonic系列轮胎，规格为205/55 R16。

小结：幻速H5的外观继承了幻速的家族式设计，有着很强的辨识度。作为一款家用MPV，它并没有采用太多花哨的设计，而是走了一条简约大气的路线，足够耐看的设计同样也是好的设计。

内饰配置：对称式中控台 配置实用

进入车内，相比外观的硬朗感，幻速H5的内饰无疑要柔和不少。对称式的中控台以及家族化的设计使得一切都让人非常熟悉，这样的做法对于一个新品牌而言既能加强消费者对品牌的熟悉度，又能够节省一笔设计费用，可谓是两全其美。

幻速H5的中控台采用了对称式设计，线条的运用以及控制区的布局相比幻速H3都更为成熟、美观。

中控台顶部采用了硬质塑料进行覆盖，这点与同级其他车型一样，材质表面采用了纹理工艺，并没有太强的塑料感。

副驾驶位正前方的位置则采用了软性材质进行包裹，不过内部的填充物较薄，手感较为一般。

四辐式方向盘采用了真皮进行包裹，三点及九点手握处均有凹陷设计，手感出色。多功能按键功能丰富，布局也非常合理，使用起来非常方便。

仪表盘采用了经典的三圆式布局，中间为时速表，左侧为转速表，右侧圆内为液晶屏，显示行车电脑的各项信息。

方向盘左侧控制区为外后视镜电动调节、大灯高度调节以及ESP关闭功能按键。

幻速H5的中控系统配备了9英寸液晶屏，支持触控操作。屏幕显示效果出色，功能方面也非常丰富，常用功能一应俱全，还支持安卓/iPhone手机互联。

屏幕下方还设计有多媒体系统的物理按键，常用功能一键直达，操作起来非常方便，也更适合驾驶中进行操作。

除了触控操作以及实体按键外，幻速H5还配备了一套类似宝马iDrive的组合按键，使用起来还算方便，但操作逻辑需要一定时间的熟悉。

空调方面依旧采用的是手动空调，这点没什么可说的。值得称道的是空调出风口非常多，保证每个位置的乘客至少享有一个出风口。

中央扶手箱的后方为第二排腿部的空调出风口，控制区也设计在此处，虽然不能调节温度，但能够控制风量大小，还是不错的。

比较让人遗憾的是幻速H5的四个车窗都没有配备一键沉降功能，个人觉得这点在实际的用车过程中还是比较重要的。

小结：幻速H5的对称式中控台、多媒体系统以及后排出风口都给我留下了不错的印象。在这一级别的MPV车型中，配置的实用性依旧是最为重要的，而幻速H5在这方面无疑做得非常出色。

空间体验：2 2 2布局 驾乘舒适

幻速H5的6座版车型采用了2 2 2的布局方式，相较于7座版车型，第三排的空间无疑更为充裕，也更适合家庭出行。

新车全系采用了双色皮质座椅，座椅造型较为平坦，填充物厚实，软硬适中，舒适性非常不错。

体验者身高165cm，将座椅高度调至最低，并调整好靠背以后，头部有两拳以上的剩余空间。

第二排座椅造型与第一排座椅完全一致，不过靠近过道一侧设有可收起的扶手，舒适性比前排更为出色。

前排座椅保持不变，同一体验者移至第二排，头部剩余空间超过两拳，表现非常出色。

第二排座椅支持前排调节，调至最前时体验者腿部空间在两拳左右，调至最后时腿部空间则超过四拳，表现值得称赞。

第三排座椅造型较前两排更为平坦，不过由于地板升高的原因，座垫离地板的距离较近，个子较高的乘客坐着难免会有蹲着的感觉。

第二排座椅不变，同一体验者移至第三排，头部剩余空间依然超过两拳，表现非常不错。

第二排座椅调至最靠后时，第三排乘客的腿部空间为三指，调至最靠前时，第三排乘客的腿部空间为两拳以上。

中控台底部设有一个小型储物格，内部基本只能放下小件物品，实用性较为一般，12V电源接口也设计在此处。

由于设计了组合按键，所以幻速H5的挡把后方只提供了一个杯托，这点让人较为遗憾。

扶手箱采用了对开式设计，开口大小和深度表现都非常不错，底部还设计有USB接口。

手套箱在打开时的阻尼感让人惊喜，内部的容积表现不错，如果有分层设计就更完美了。

前后排车门板上的储物格都采用了前宽后窄的设计，足够放置水杯，实用性不错。

第二排出风口下方还提供了一个储物格，深度较为一般，实用性差强人意。下方设计有一个12V电源接口，个人觉得如果换成USB接口会更为实用。

第三排座椅两侧的车厢壁上也设计有储物格，尺寸虽然不大但足够日常使用了。

对于一台MPV车型来说，行李厢的空间也是重中之重。虽然官方目前并未公布幻速H5行李厢的容积数据，但从我们目测来看，在满载状态下，行李厢依旧能够容纳2-3个登机箱。

而当我们放倒第三排座椅后，便能够得到一个深度超过1米、地板非常平整的超大行李厢。

打开行李厢盖板，下方还有一个容积可观的储物格，除了放置随车工具外，还可以放置不少物品。

从我们目前得到的信息来看，幻速H5前期上市的车型都将搭载一台1.3L涡轮增压发动机，与幻速S5上的那台一致。

这台1.3L涡轮增压发动机也搭载在幻速S5上，最大功率98kW（133Ps）/5500rpm，最大扭矩185Nm/1500-4500rpm。

与之匹配的是一台CVT变速箱，驾驶的舒适性有了保障。并且它还拥有运动模式以及手动模式，增加了一些驾驶乐趣。

幻速H5的悬挂采用了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂的组合，属于同级平均水平。并且为了保障第三排乘客的空间，幻速H5将备胎装在了底盘上。

小结：作为一款家用MPV，幻速H5的6座版车型在空间上相比7座版车型更有优势。而在储物空间上，除了前排储物空间略少外，其他方面表现都让人非常满意。

总结：相较于之前备受市场欢迎的幻速H3，幻速H5的定位更高，各方面的表现也更为出彩。2 2 2的布局对于一般家庭而言也更为实用，更加舒适。在外观、内饰方面均有不错表现的前提下，相信幻速H5能够凭借着空间和舒适性方面的优势在市场上取得不错的成绩。最后还是那句老话，幻速H5日后的表现还得看它最终的售价。