梅赛德斯-AMG E 63 S在印度发射

时间：2022-06-29 14:21:30来源：

三点四秒。这就是从静止到达100kmph的全部

梅赛德斯-AMG推出了E-Class的印度最强大的版本，E 63 S 4matic +，达到了1.50亿卢比（前陈列室泛印）。这是梅赛德斯-AMG在豪华车手的印度阵容中的第12型模型。

虽然将E 63 S的运动迭代是公平的，但它实际上是一个非常不同的汽车相比，这不仅仅是发动机更强大。不同一套前后保险杠，格栅，更大的20英寸合金轮子，以及靴子扰流板是您可以轻松发现的化妆品差异。看起来更近了，您将看到梅赛德斯-AMG完全重新设计了阀罩，并且与E-Class相比，车轮拱门也更宽。

E 63 S的仪表板设计类似于E-Class，但仪器面板和腰带线覆盖着Nappa皮革。它还获得了一个扁平的运动方向盘，晶体灰色12 o“时钟标记和对比的顶部，AMG嵴在前头枕中，水晶灰座管道，IWC设计的模拟时钟和水晶灰色安全带。E 63 S是一个像常规E级的5座轿车;然而，它不是基于长轴距E-，我们在印度获得，因此它的轴距较短140mm，2939mm。

E 63 S 4MATIC +由4.0升直接注入V8汽油发动机提供动力，具有双涡轮增压器。该发动机使612PS的最大功率和850nm的峰值扭矩。它可以使E 63 S在3.4秒内执行0-100kmph短跑。该发动机获取MERM的AMG气缸管理气缸停用系统，该系统在部分负载下停用发动机的八个气缸中的四个，以帮助燃油效率。在发动机views的停用发生在1000至3250 rpm之间的停用。

发动机与称为AMG Speedshift MCT（多离合器技术）的9速传输配对。4matic +在汽车名称中表明它具有全轮驱动技术，但它没有固定的前线：后轮驱动扭矩分布。事实上，E 63 S可以像漂移模式一样像纯后轮驱动车辆一样驱动。

超过及面，E 63 S可以以4个驱动模式驱动：舒适，体育，运动加和唯一的。各种模式改变发动机的响应，传动，悬架，转向，ESP和全轮驱动系统特性。

Mercedes-AMG E 63 S与印度的BMW M5竞争，也可以在3.4s中进行0-100kmps的Stint，并且成本1.44卢比。

还阅读：梅赛德斯 - 奔驰推出S-Class的电动豪华轿车，以获得Tesla Model S