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日产在2018年第三季度启动踢球

时间:2022-01-26 11:21:27来源:

据公司来源称,日产踢了2016年在巴西将于2016年第三季度推出的全球首次亮相。

然而,与南美模型不同​​,这是旋转日产V平台,所做的印度踢(代码:PB1D)将基于即将到来的雷诺Kaptur(代码:HHA)平台。这基本上是雷诺经过验证的M0平台的修改版本,该平台支持像除尘器和洛根狗一样的汽车,这对于他们的强大机械来说是众所周知的。

M0也是印度雷诺 - 日产联盟平台战略的关键部分,基本上以两个平台为中心。虽然CMF-A和CMF-A +平台支撑着雷诺和日产(和后来三菱的)小于印度中型的中型汽车范围,但M0平台将迎合高端产品。低成本的M0平台已被证明是全球雷诺的现金牛,非常适合印度市场。最初还评估了联盟的欧洲规范CMF-B平台,但最终被拒绝,因为它被证明是多年来也在本地化的M0昂贵的程度。

法国汽车制造商最初由雷诺为其Dacia子品牌开发和构建,法国汽车制造商拥有首先的产品旋转M0平台,因此,像雷诺垃圾箱一样,日产踢也将遵循雷诺Kaptur到印度,但差不多一年。

虽然Kaptur和Kicks都将使用相同的平台修改版本,但“顶级帽子”将完全不同。踢的设计和造型将镜像南美汽车,这不是坏事。

风格风格,有很多独特的设计,如浮屋顶,巨大的轮拱和一个环绕的遮阳篷看起来,踢球不会有一个突出的问题。好事是,前卫设计并未受到妥协的实用性,日产声称后座中最佳空间。

基于M0平台的汽车可以选择只有两个发动机,1.6个汽油和古老的1.5 k9k柴油,因此可能也将继续进入踢脚。预计1.5柴油是主要的,但它可能在最新的迭代中,电力和扭矩将有一个小凸起。

日产在第一次全年生产的雄心勃勃的目标方面设定了30,000次踢球,额外的20,000台用于出口。定价对于踢的成功至关重要,日产可能会削弱其竞争对手购买一些需要的市场份额。

日产踢了图像画廊

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