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时间：2022-01-15 16:21:19来源：
陷入困境的印度电动汽车行业，纾缓，以便在2015年预算中的成名（混合和电动汽车）计划下的名声（较快采用和制造）计划下的政府公告和分配，并没有收到今年预算的任何额外资金。
一些好消息以3月31日期31日期的截至3月31日截止日期，以延长财政SOP的形式。但据悉，在几天内将宣布200亿卢比的基金。值得注意的是，在去年预算的名利方案下分配了75亿卢比。2015-17期下，成名计划期间的总金额为1000亿卢比。这一数额包括通过汽车CESS基金提出的200亿卢比。
根据成名计划，60-70％的资金可用于激励购买杂交种/ eV，20-25％在建立技术基础设施中，每次可以在试点项目和收费基础设施上度过约10％。在去年的预算之后，印度动作推出了一些增长。2015年4月至12月期间的销售额约为21,000个单位，2014年同期为7,000-8,000单位。
由于2015年10月，因此，名利方案的全面影响尚未踢出全国各地。到那时，它只覆盖了100个城市。自去年以来，印度混合动力/ EV市场的活动已接受。汽车市场领导Maruti Suzuki将其混合技术与中级轿车CIAZ随后是Eartiga。电动两轮车市场领导者Hero Electric推出了其具有锂离子电池技术的第一个滑板车。这是由班加罗鲁的首次“智能”电动二轮车推出S340，由班加罗尔的启动公司静置能量推出。虽然来自国企业的许多球员可能有一个令人不快的财政部长惊喜，但令人失望不会保持过长。
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