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时间：2022-06-26 11:21:23来源：
新型电子级站马车包装四轮驱动系统，将于今年晚些时候推出
梅赛德斯 - 奔驰印度已经在持续的汽车博览会2018年揭示了电子级全球性。预计杰克的遗产预计将于2018年中期推出，并将与该国的孤独竞争对手竞争 - 沃尔沃V90越野。它可能在印度65万卢比上方定价。
双翅前格栅在中心体育一个大型三角星标志以及身体周围的黑色塑料包层，给出了E-Class全形的姿势。与印度销售的电子级LWB轿车相比，车站马车的轴距短140毫米。全地形为4933毫米长，1852毫米宽，高1475毫米。这些PS与国际规范电子级庄园相同，它是基于的。然而，为了使其适用于奇怪的越野偏移，梅赛德斯 - 奔驰已经提高了全地形的地面间隙29mm。总的来说，E-Class全地形提供了156毫米的最大接地间隙，足以让温和的泥浆堵塞和爬过胡椒我们道路的奇怪岩石。
全地形的内部与电子类轿车非常相似。然而，将铝 - 碳零件，不锈钢踏板与橡胶螺柱，以及带有“全地形”雕刻的地板垫，与其轿车对应物相结合。与全球规范的电子级庄园一样，全地形太具特色了40：20：40分体座椅，可以折叠以增加货物能力。
梅赛德斯 - 奔驰电子类全地形将由2.0升，内联-4柴油发动机供电，耗尽了194pp的电源和400nm的峰值扭矩。配对9速自动变速箱，将提供四轮驱动设置的全地形。
内部的好东西包括可电动可电动驾驶员座椅，以及耙子和可调可调节的转向柱。它配有双12.3英寸屏幕作为标准。虽然一个屏幕用作仪器控制台，但另一个屏幕是信息娱乐系统和导航的各种菜单。然而，双显示器上的玻璃面板使它们看起来像一个长袜，这是一种在E-Class LWB和S级上看到的那些。
留在Cardekho调整为Mercedes E-Class全地形的更多更新。
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