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里程战争：Tata Nexon VS Maruti Suzuki Vitara Brezza VS Ford Ecosport VS Honda WR-V VS Mahindra Tuv300

时间：2022-06-24 11:21:32来源：

当然，块上的新小孩都有它所需的所有权力。但它是否比其竞争对手更快地清空口袋？

Sub-4米SUV段是印度市场中最热烈的竞争之一。游戏中最新的参赛者是Tata Motors的首次紧凑型SUV，Nexon。虽然它已被定价为其所有竞争对手提供艰难的时刻，但在燃料效率方面如何对其进行票价是这种细分市场中的买家无法忽视的东西。

每个制造商都会为所有汽车发布ARAI认证的燃油经济性PS。让我们看看Tata Nexon如何对福特Ecosport，Maruti Suzuki Vitara Brezza，Honda WR-V和Mahindra Tuv300的堆积方式。

燃油效率（KMPL）汽车名称汽油柴油机公吨在公吨在塔塔Nexon.17NA.21.5NA.Maruti Suzuki Vitara BrezzaNA.NA.24.3NA.福特ecoosport.

1.5升：15.85

1.0升：18.88

15.63（AT）22.27NA.本田WR-V17.5NA.25.5NA.Mahindra Tuv300.NA.NA.18.4918.49（AMT）

就柴油机而言，本田WR-V采用皇冠，紧随其后的Maruti Suzuki Vitara Brezza。第三个地方进入福特Ecosport，Nexon仅在Mahindra Tuv300领先。Maruti和Mahindra Suvs目前没有汽油动力发动机。在其余的中，Nexon设法将1.5升的Ecosport发动机推翻。但是，如果我们认为其他1.0升涡轮汽油的福特，这比塔塔汽车更强大，那么Nexon终于发生了。

只是为了澄清哪些能力，这是这些汽车可用的引擎选项列表。

引擎选项汽车名称汽油柴油机配置力量configuartion.力量塔塔Nexon.

1.2升

（3个气缸）

110ps / 170nm.

1.5升

（4个气缸）

110ps / 260nmMaruti Suzuki Vitara BrezzaNA.NA.

1.3升

（4个气缸）

90ps / 200nm福特ecoosport.

1.0升

（3缸）/ 1.5升

（4个气缸）

125ps / 170nm /

111ps / 140nm.

1.5升

（4个气缸）

100ps / 205nm.本田WR-V

1.2升

（4个气缸）

90ps / 110nm.

1.5升

（4个气缸）

100ps / 200nm.Mahindra Tuv300.NA.NA.1.5升（3个气缸）两个曲调：84ps / 230nm和100ps / 240nm

在五个中，两个只能使用柴油发动机。虽然ECOSPort在发动机选项方面提供了最大的灵活性，但是WRV和Nexon可以为汽油和柴油发动机提供一种选项。就电力而言，塔塔Nexon柴油在其竞争之外。在翻盖方上，Tata的涡轮增压1.2升汽油发动机不能匹配福特Ecosport中1.0升Ecoboost引擎的OOMPH。

塔塔汽车证实了Nexon很快就会获得AMT（自动手动传输）。一旦完成，Nexon将扩展发动机传输组合，以成为更具诱人的选择。

所以你有它。随着事情的立场，当我们比较里程PS时，塔塔Nexon缺乏竞争。但是，它确实带来了最强大的柴油机。这是一种不容忽视的东西。

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