强制Gurkha雨林挑战（RFC）印度：第2季

在世界上最艰难的越野挑战中，雨林挑战是在印度的第二局的雨林挑战中。从7月24日开始，这个马来西亚的印度章是目前正在雨水浸湿的果阿举行。七天的活动将成为该国一些高度面包越野的越野越野，并将在高度改良的越野车上测试他们的驾驶技巧。

像去年一样，RFC 2015由Force Gurkha举行，也是他们去年胜利的卫冕冠军。他们目前正在与Gerrari OffRoaders（Chandigarh），Charminar offroad俱乐部，凯勒拉的offroaders，从古莎，班加罗尔，海德拉巴（Hyderabad）的越野，赢得越野房，赢得了越野房的活动，从北方陆上的房屋中赢得了偏远的房屋。

这个令人毛骨悚然的事件测试了参与者，如他们的车辆处理技巧，保留性质，时间，安全，当然，他们的心灵和团队合作的存在。除此之外，该活动需要高水平的精神和体力耐力，即球队现在正在练习近一年。与去年的RFC相比，这次围绕它被标记为更大，坏事和更强硬。所以让我们找出参与者面临的主要挑战是什么。

竞争由四条腿 - 序列，捕食者，终结者和暮光之城组成。然后所有这些都被认为是24个子类别名为特殊阶段（SS）。所有SS都是由挑战的景观组成，包括RUT，沟渠，沟渠，自然以及人工障碍和可行的水流。

这是迄今为止的发展中的发展，我们为您带来了最新的行动，从战场上生活即果阿。

RFC第1天

最初的一天时间致力于审查其余的车辆，然后是一份精确的新闻发布会。司机简报不久之后，在夜晚完成开幕式结束后结束了这一天。

RFC第2天

第二天见证了RFC 2015的第一站，序幕包括特殊阶段1-6。在RFC的最后一季有许多驱动程序，并熟悉困难程度。与他们一起是几个新进入者，包括Chaitanya博士博士和Manpreet Singh的Duo，代表Charminar越野冒险俱乐部。由于国家的雨水压倒性水平，目前的RFC增加了比去年的活动更具挑战性。当在一个特殊阶段时，当他在特殊阶段推翻他的mahindra cj3b吉普车时，一个障碍被抓住了Kabir Waraich。Kabir去年第3次完成。

美洲狮普通州的阿马特·普陀纳（Cougar Motorsport Pvt Ltd）表示，“竞争激烈，去年对马来西亚进行了激烈，去年对RFC母亲活动似乎已经挑选了这本书中的所有技巧。然而，我们为时过早得出任何结论，因为它是第一天，我们仍然有很长的路要走，请在最后的获奖者宣布之前。“

RFC第3天

第3天通过延续序列，SS7-12的剩余部分继续进行。目前目睹了由Maninder Singh驱动的吉普车，在SS12陷入困境，并被宣布为DNF。而独特的蓝色卡车没有。 110由Hydrolos Niaz驱动，在第8阶段遭受前端转向轴的损坏。

分配给SS8的时间是8分钟，如SS8的randeep Miglani所解释的。这一阶段的基准是由Tan Eng Joo设置的，他们能够在2分50秒内完成SS8。 Kabir Waraich在这个阶段看起来很强烈，但失去了他的方式，被宣布为DNF。

该活动与2015年7月28日发生的捕食者阶段开始起步。该活动的位置现在转移到南果阿的舞台。随着场地的转变，活动的韧性相当大的徒步旅行。直到这个阶段，前四名得分者与Tan Eng Jo仍然存在于强制电机团队，在顶部点出现，总分为1444。虽然，Mervyn Lim也表现良好，并用1281点抓住第二点。在第三点是来自Gerrari Offroaders Chandigarh的Kabir Waraich，有1259分。

根据Ashish Gupta，活动的组织者的创始人＆主任，活动的组织者“”RFC印度喜欢其母亲的活动，这是非常不可预测的，在每一天都带来了全新的和越来越艰苦的挑战，这可以完全改变游戏。到目前为止，这一事件非常有趣，两支武力汽车团队和来自Gerrari offroaders的两支球队一直涌现为前四个位置持有人。然而，去年终结腿在游戏中看到了比赛的重大转变，从第九到第三位。我热衷于看看今年的一些类似的东西，以及其他一些团队突然超越所有其他球队，以获得讲台完成“。”

Siddhartha Santosh（Yanrenthung jamio）班加罗尔·菲尔德·奥菲多斯开发协会（博达）搬上了一个职位来举办五大地方，而Goan Driver Cedrick Jordan Dasilva（Floyd Preston）被推回第五位置。共有22支球队最初竞争了Force Gurkha RFC印度2015年。然而，有两支队伍撤出的队伍，现在有20支球队遗留，其中印度唯一的国际越野赛车活动将于7月31日公布。

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