保时捷开发新的四缸发动机系列

时间：2022-05-20 16:21:30来源：

保时捷目前正在使用较少的圆柱体的一系列较小位移发动机，真的？现在，在读完这一点之后，第一个到达任何汽车灌注的问题，是一个大的“为什么？”但要保留销售图表，汽车制造商现在准备选择他们从未知道的东西。当法拉利可以选择实用性的道路并制定一个ff（尽管所有的批评），那么为什么不保时人。

根据汽车杂志英国的一份报告，保时捷正在为其跑车和SUV开发一系列水平相对的四缸单元。保时捷将推出三个版本的涡轮增压型水平相对的四缸。通过涡轮增压作为标准设备，新的四罐发动机将到达三个位移选项，即1.6 LTR。，2.0 LTR。和2.5勒克里。1.6升部门据称提供210BHP，中间人2.0升磨机产生286个BHP，而系列中最大的一升 - 2.5升，据说梳理了360匹马的力量。新的发动机系列最初将与六速手动或七速双离合器自动箱配对。

这些新工厂预计将在下一个Gen的入门级版本中首次亮相。 Boxster / Cayman Siblings在明年到期。如果报告才认为，自1969年以来，这将是保时捷中最小的发动机，自1969年停止912（四缸原始版本911）。该报告还表明，电机旨在由新的小保时捷和其他母公司 - 大众集团的跑车分享。目前的Boxster由平六级供电，2.7升。带261bhp / 280nm的底部装饰。虽然，Boxster S和GTS分别配备3.4升，分别具有311bhp / 360nm和325bhp / 370nm的3.4升磨机。

制造商已经推出了一款四缸版本的Macan SUV，它采用涡轮增压2.0升在线四缸直喷引擎，这也在VW高尔夫球场比较性能包中的职责，稍微向外抽出电源237 BHP但相同的峰值扭矩为350nm。专门为中国等新兴亚洲市场制作，Macan的四缸发动机配合到标准的七速PDK双离合器齿轮箱。